Le camion Ford F150 est conçu pour être un camion «à cheval de travail» capable de remorquer et de transporter de grandes charges utiles. Cela peut présenter des problèmes pour le F150 équipé d'un moteur 4.2 V6. C'est le même moteur que Ford a mis dans le Bronco II et le Ford Ranger. Sa petite taille permet d’économiser de l’essence en carburant, mais alourdit considérablement le véhicule lorsque des charges utiles importantes sont transportées. Le système de refroidissement est un domaine vulnérable aux faiblesses. Plus le poids du camion transporté ou remorqué est élevé, plus il chauffe. Il est donc d'autant plus important que le thermostat F150 fonctionne correctement. Si votre camion chauffe, il est temps de changer le thermostat.
Étape 1
Localisez le boîtier du thermostat en suivant le tuyau de radiateur supérieur sur le boîtier du stator T, qui se visse ensuite à collecteur d'admission du F150. Retirez le tuyau de radiateur du boîtier de T-stat en le dévissant à l'aide d'un tournevis.
Étape 2
Retirez les vis qui maintiennent le boîtier de T-stat sur le collecteur d'admission à l'aide d'une clé de 7/16 pouces . Inspectez les boulons à la recherche de corrosion lourde ou de têtes arrondies. Remplacez les boulons s'ils ont l'air usés. Soulevez le thermostat du collecteur d'admission.
Étape 3
Jetez le vieux joint de thermostat et essuyez les surfaces de contact du boîtier de T-stat et du collecteur d'admission avec un chiffon éponge.
Étape 4
Soulevez l'ancien thermostat du collecteur d'admission et remplacez-le par un nouveau. L’extrémité avec la broche dépasse du collecteur d’admission.
Étape 5
Placez le nouveau joint du thermostat sur le collecteur d’admission et vissez le boîtier T-stat sur le joint.
Rebranchez le radiateur. raccordez le tuyau au boîtier en T et fixez-le avec le collier de serrage.
Ce dont vous aurez besoin
Tournevis
Clé 7/16 pouces
Serviette de magasin
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