Certains moteurs automobiles utilisent une chaîne de distribution et des pignons pour faire tourner l'arbre à cames. La chaîne de distribution est généralement située à l'avant du bloc moteur et est lubrifiée avec de l'huile moteur sous pression. Pour cette raison, la chaîne de distribution est protégée par un couvercle en métal ou en plastique qui est scellé pour éviter les fuites d'huile. Avec le temps, le joint (en caoutchouc ou en liège) se détériorera et son remplacement deviendra nécessaire. Le joint devra également être remplacé chaque fois que le carter de distribution est retiré pour la maintenance de la chaîne de distribution.
Étape 1
Ouvrez le capot et débranchez la borne négative de la batterie en desserrant la pince de maintien. écrou avec une clé à molette dans le sens antihoraire. Placez un bac de récupération sous le radiateur et retirez le robinet d'essence dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Laisser le liquide de refroidissement s'écouler dans le bac de récupération et le réserver pour le réutiliser. Remplacez le robinet de radiateur.
Étape 2
Retirez le boulon de fixation de l'équilibreur harmonique (situé sur le vilebrequin à l'avant du bloc-moteur) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé à molette. Utilisez un extracteur et retirez l'équilibreur harmonique en le plaçant sur l'équilibreur et en vissant les deux boulons dans les trous filetés de l'équilibreur. Serrer les boulons avec une clé à molette dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'équilibreur glisse du vilebrequin. Retirez l'extracteur de l'équilibreur en retirant les deux boulons avec une clé à molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Mettez l'équilibreuse de côté.
Étape 3 - Retirez le ventilateur du moteur et la pompe à eau en retirant les boulons de fixation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé à molette. Réglez le ventilateur et la pompe à eau de côté.
Étape 4
Retirez les vis de fixation du carter de distribution dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé à molette. Soulever le carter de distribution avec un tournevis à lame plate si nécessaire. Grattez le résidu de joint ou de joint de la surface de contact du couvercle sur le bloc moteur et du couvercle de distribution avec un racloir à joint.
Étape 5 - Appliquez un petit cordon de scellant pour joint sur la surface de contact de le bloc moteur. Placez un nouveau joint d’étanchéité sur le scellant en vous assurant que les trous de montage du bloc et le joint sont alignés. Placez le carter de distribution sur le joint et vissez les vis de fixation dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé à molette.
Étape 6
Remettez en place la pompe à eau et le ventilateur du moteur, puis serrez les vis de fixation dans le sens des aiguilles d'une montre. avec une clé à molette. Remettez l’équilibreur harmonique sur le vilebrequin et serrez à fond le boulon de fixation dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que l’équilibreur soit bien en place.
Ouvrez le bouchon du radiateur dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et versez le liquide de refroidissement dans le radiateur. entonnoir. Fermez le bouchon du radiateur. Reconnectez la borne négative de la batterie en serrant la pince de maintien dans le sens des aiguilles d'une montre. Démarrer le moteur et vérifier les fuites. Resserrez les connexions si nécessaire. Fermez le capot.
Avertissement
Ne travaillez jamais sur un moteur chaud, vous pourriez vous brûler sous l'effet du liquide de refroidissement ou de l'huile moteur. Si le véhicule a été utilisé récemment, laissez-le refroidir pendant plusieurs heures avant d'effectuer cette procédure.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à molette
Bac de vidange
Extracteur pour équilibreur harmonique (disponible dans les magasins de pièces automobiles)
Tournevis à lame plate
Grattoir à joint
Scellant à joint
Joint ou joint de carter de distribution
Entonnoir
Articles connexes automobiles