La grande majorité des problèmes de surchauffe du moteur peut être attribuée à un thermostat défectueux plutôt qu’à un problème avec le radiateur lui-même. Le thermostat fonctionne comme un interrupteur pour empêcher l’antigel dans le radiateur de circuler dans le moteur jusqu’à ce que le moteur atteigne sa température normale lors de son premier démarrage. Un thermostat défectueux se bloque généralement en position fermée, provoquant une surchauffe rapide du moteur. Heureusement, les thermostats de remplacement sont relativement peu coûteux et le remplacement du thermostat de la Ford Windstar est simple.
Étape 1 - Retirez le bouchon du radiateur, puis retirez le robinet de vidange situé au bas du radiateur à l'aide d'une clé vidanger le radiateur.
Étape 2 - Débranchez le tuyau d’assemblage de la boîte à air. Le tuyau de la boîte à air est un grand tuyau en plastique noir qui part de la boîte à air située du côté conducteur du compartiment moteur et se dirige vers l'avant du moteur. Le tuyau se fixe à l'avant du moteur et à la boîte noire avec un seul collier de serrage à chaque extrémité du tuyau. Desserrez les deux colliers avec un tournevis à tête plate, puis tirez le tuyau loin du moteur et retirez-le du boîtier.
Étape 3: Tracez le tuyau supérieur du radiateur entre le radiateur et l'endroit où le tuyau pénètre dans le moteur. . La pièce métallique à laquelle le tuyau est fixé sur le moteur est le boîtier du thermostat. Comme son nom l’indique, le thermostat se trouve à l’intérieur de ce boîtier.
Étape 4 - Desserrez le collier qui fixe le tuyau de radiateur supérieur au moteur à l’aide d’un tournevis, puis retirez le tuyau de radiateur du moteur. déconnectez-le du boîtier du thermostat.
Étape 5
Retirez les deux boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat au moteur avec une prise femelle connectée à une clé à douille, puis retirez le boîtier du moteur pour révéler le thermostat. Sortez le thermostat du moteur.
Étape 6
Placez le nouveau thermostat dans le moteur avec le ressort situé sur l'un des côtés du thermostat tourné vers le moteur. Retirez le joint à l'arrière du boîtier du thermostat, puis appliquez du produit d'étanchéité sur les deux côtés du nouveau joint du boîtier du thermostat. Abaissez le boîtier du thermostat sur le thermostat, puis installez et serrez les deux boulons de fixation du boîtier du thermostat avec une prise profonde connectée à une clé à douille.
Étape 7 - Poussez le tuyau du radiateur sur le boîtier du thermostat, puis serrez le collier de serrage avec un tournevis.
Étape 8
Positionnez le tuyau de la boîte à air sur l'ensemble, puis appuyez sur l'extrémité opposée du tuyau sur le moteur. Serrez les deux colliers de serrage avec un tournevis à tête plate.
Installez et serrez le robinet de vidange du radiateur avec une clé et attendez au moins deux heures pour que le scellant du joint durcisse. Remplissez le radiateur d'antigel et installez le bouchon de radiateur pour compléter le remplacement.
Éléments dont vous aurez besoin
Clé
Tournevis à tête plate
Profondeur Clé à douille
Clé à douille
Joint de boîtier de thermostat
Scellant de joint
Antigel
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