Lorsque votre Volvo S40 surchauffe, le coupable est généralement le thermostat du moteur. Cependant, si vous avez remplacé le thermostat et que le voyant «Check engine» (vérifier le moteur) est toujours allumé, le problème peut être lié au capteur de température du liquide de refroidissement. Le capteur de température du liquide de refroidissement, ou CTS, mesure la température du liquide de refroidissement du moteur et envoie un signal à l'ordinateur. En cas de dysfonctionnement du CTS, l’ordinateur allume le témoin "Check Engine" car il pense que le moteur surchauffe.
Étape 1
Ouvrez le capot du moteur en tirant sur le loquet de dégagement situé sur le capot. abaissez le panneau de protection du côté conducteur de la Volvo S40. Soulevez le capot et fixez-le sur le support de capot.
Étape 2
Localisez l’arbre de direction allant du pare-feu à la suspension inférieure située dans le compartiment moteur, près de la roue avant droite. À mi-chemin de l’arbre, vous localiserez la pompe de direction assistée. La pompe est un conteneur noir qui se boulonne du côté du bloc moteur du côté du conducteur. Sur le dessus, vous trouverez un capuchon portant la mention «Liquide de direction assistée». Regardez à gauche du capuchon. Le capteur de température du thermostat est boulonné à la pompe de direction assistée. Le capteur a un capuchon rond noir et un fil noir sortant du haut.
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