Le joint de culasse est un mince gabarit en métal situé entre la culasse et le bloc-moteur. Le joint d'étanchéité fournit un joint étanche qui empêche le liquide de refroidissement ou l'huile moteur de s'infiltrer dans les cylindres et de contaminer le moteur. Lorsqu'un joint saute, souvent en raison d'une surchauffe du moteur, il ne parvient pas à sceller correctement et commence à fuir. Cela peut causer une multitude de problèmes, de la surchauffe chronique à la dilution de l'huile. Si vous pensez que vous avez endommagé un joint, voici quelques symptômes qui peuvent aider à diagnostiquer le problème.
Étape 1
Regardez l'indicateur de température sur votre tableau de bord. Une surchauffe chronique du moteur est un symptôme courant d'un joint soufflé.
Étape 2
Éteignez la voiture et laissez le moteur refroidir complètement. Ouvrez le capot et retirez le bouchon du réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement. Si vous entendez un bruit, cela signifie que le système de refroidissement est resté sous pression même lorsque le moteur est froid, ce qui peut être un signe précoce d'un joint soufflé.
Étape 3 - Retirez le bouchon du radiateur et démarrez le voiture. Laissez la voiture se réchauffer et tournez le moteur. Si votre joint d'étanchéité est soufflé, des bulles d'air remonteront du radiateur.
Étape 4
Faites attention à la fumée blanche ou à des gouttes d'eau sortant du tuyau d'échappement. Une douce fumée blanche provenant d'un moteur réchauffé indique une fuite de liquide de refroidissement, symptôme d'un joint gonflé.
Étape 5
Vérifiez le liquide de refroidissement du moteur. Une baisse soudaine du niveau de liquide de refroidissement sans fuite apparente indique également une fuite grave de liquide de refroidissement, qui peut être un signe de soufflage du joint.
Étape 6 - Vérifiez l'huile moteur. Si l'huile sur la jauge a l'air laiteuse ou mousseuse, ou s'il y a un anneau laiteux autour du bouchon d'huile, cela indique que le liquide de refroidissement coule dans le carter d'huile, autre signe de soufflage du joint. Faites attention à la façon dont votre voiture fonctionne. se sent en conduisant. Un moteur qui a des ratés, tourne très lentement ou tourne au ralenti avec brutalité peut avoir un joint endommagé.
Avertissement
Si vous pensez que votre joint de culasse a sauté, ne conduisez pas la voiture tant que vous ne pourrez pas le faire réparer. . En cas de fuite de liquide de refroidissement dans l'huile moteur, l'huile diluée ne lubrifiera pas les pièces du moteur, ce qui provoquera une usure rapide et endommagera votre moteur.
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