Le thermostat d'un moteur Buick est une vanne qui contrôle le débit d'eau entre le moteur et le radiateur. Lorsque vous démarrez votre voiture pour la première fois, le thermostat est fermé, bloquant le liquide de refroidissement du radiateur et permettant au moteur de chauffer rapidement à la température de fonctionnement normale. Une fois que la température normale est atteinte, le thermostat s'ouvre et permet au liquide de refroidissement de circuler dans le moteur. Un thermostat bloqué est une cause fréquente de surchauffe et doit être remplacé immédiatement pour éviter tout endommagement du moteur.
Tests
Si vous craignez que votre thermostat ne fonctionne pas correctement, vérifiez quelques points avant de commencer le remplacer. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur, mais assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de le faire. Vérifiez également la tension sur la courroie d’entraînement de la pompe à eau. Placez une règle contre les poulies de la pompe à eau et du vilebrequin, puis appuyez sur la courroie. Mesurer la distance entre la ceinture et le bord droit. Il ne devrait pas y avoir plus de 1/4 à 1/2 pouce. Ensuite, allumez le moteur. Si le chauffage prend trop de temps, le thermostat est probablement bloqué en position ouverte. Si le moteur tourne trop chaud, placez soigneusement votre main sur le tuyau supérieur du radiateur. Si le tuyau n'est pas chaud pendant que le moteur tourne, le thermostat est probablement bloqué en position fermée.
Dépose - Attendez que le moteur soit complètement refroidi et commencez à purger le système de refroidissement. Localisez la vanne du robinet de vidange sur le coin inférieur du radiateur. Placez un bac de récupération des huiles usées sous la vanne et ouvrez-le. Ensuite, localisez le boîtier du thermostat; il sera monté sur le collecteur d'admission et raccordé au tuyau de radiateur supérieur. Retirez le tuyau de radiateur supérieur en desserrant le collier de serrage et en tirant le tuyau hors du boîtier. Ensuite, retirez les boulons qui relient le boîtier du thermostat au collecteur d'admission. Une fois que vous retirez le boîtier, vous pouvez simplement sortir le thermostat du collecteur d'admission. Notez la position du thermostat avant de le retirer.
Installation
Nettoyez le matériau du joint de la surface de montage de la tubulure d'admission et du boîtier du thermostat à l'aide d'une lame de rasoir. Placez le nouveau thermostat en position. Appliquez ensuite une mince couche de scellant sur les deux côtés du nouveau joint et placez-le en place sur le collecteur d'admission. Réinstallez le boîtier sur le thermostat et réinstallez les deux boulons qui le relient au collecteur d'admission. Rebranchez le tuyau de radiateur supérieur au boîtier et serrez le collier de serrage. Enfin, remplissez le radiateur avec du liquide de refroidissement frais.
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