Le système de contrôle de la climatisation de Ford est composé de trois systèmes fonctionnant ensemble pour fournir de l’air chaud ou froid dans votre voiture. Des problèmes avec l'un de ces trois systèmes pourraient vous empêcher de maintenir le climat de la cabine.
Climatisation
Le système de climatisation Ford comprend le compresseur, l'accumulateur, l'évaporateur, le récepteur /sécheur et les conduites. . La première cause de défaillance du système de climatisation est une fuite de réfrigérant. Le plus souvent, les fuites se produisent dans le nez du compresseur (où l'embrayage du compresseur repose sur le compresseur). Les joints d'étanchéité derrière l'embrayage peuvent se déformer avec le temps, provoquant une fuite qui entraîne une défaillance totale du système si rien n'est fait.
Chauffage
Le radiateur et le moteur de la soufflante travaillent de concert pour envoyer de l'air chaud dans la Ford. cabine. La chaleur du cœur du réchauffeur provient du liquide de refroidissement du moteur, qui circule dans le cœur du réchauffeur. Si le radiateur ne bouge pas ou ne fuit pas, le système de chauffage ne peut plus fournir de chaleur.
Ventilation
Le système de climatisation Ford repose sur une série de conduits et un moteur de soufflante, ainsi que sur un système de porte en verre mélangé. actionneur pour acheminer correctement l'air chaud ou froid du climatiseur ou de l'appareil de chauffage dans la cabine. Le moteur de soufflante et les actionneurs de porte de mélange sont à la fois des dispositifs mécaniques et, comme tous les composants de ce type, sujets aux pannes.
ETC
Le contrôleur de température électronique de votre tableau de bord Ford vous permet de monter ou de baisser la température. , sélectionnez les bouches d’air dont proviendra l’air et la vitesse à laquelle le moteur du ventilateur expulsera l’air. L'ETC est une combinaison de dispositifs électriques et mécaniques travaillant ensemble dans un ensemble. Si l'ETC échoue, vous perdrez le contrôle de l'ensemble de votre système de climatisation.
