Le noyau de chauffage est un mini-radiateur situé derrière le tableau de bord. Le ventilateur pour le chauffage et le dégivreur soufflent sur ce composant afin d'apporter de la chaleur à l'intérieur du véhicule. Les propriétaires de voitures redoutent de remplacer le chauffage par le cœur, car les pièces et la main-d'œuvre sont coûteuses et il s'agit d'un projet difficile à faire soi-même. Si le radiateur est plein et que le thermostat fonctionne mais que la chaleur ne passe pas par les bouches d'aération, cela signifie que le radiateur est plein. Noyau de l'appareil de chauffage.
Odeur d'antigel
Une odeur d'antigel provenant des orifices de ventilation lorsque l'appareil de chauffage ou le dégivreur est en marche indique également un mauvais noyau de l'appareil de chauffage. Si le chauffage ou le dégivreur est en marche, le brouillard sur le pare-brise est embué.
Fuite d'antigel
La présence d'antigel dans le côté passager de la voiture indique que le radiateur est en panne. h3> Attention
Si le radiateur laisse couler rapidement du liquide de refroidissement dans l'habitacle, le véhicule surchauffera probablement et ne serait donc pas sécuritaire à conduire.
Contournement du noyau de chauffage
Un mécanicien peut contourner le noyau de chauffage par attacher les tuyaux qui connectent le noyau au système de refroidissement. Le véhicule n'aura pas de chaleur à l'intérieur mais restera fonctionnel.
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