Le nom du TrailBlazer a été créé en 1999. En 2002, le TrailBlazer est devenu son propre modèle, remplaçant tous les Blazers à quatre portes, tandis que les modèles à deux portes conservaient le nom Blazer. Le TrailBlazer 2005 - la dernière année avant de remplacer le Blazer - disposait d'un moteur six cylindres de 4,2 litres en standard et d'un moteur V-8 de 5,3 litres en option. Le remplacement du capteur de température du liquide de refroidissement sur l'un ou l'autre moteur est un processus similaire, à l'exception de la procédure de remplissage du liquide de refroidissement.
Étape 1
Ouvrez le capot du TrailBlazer et retirez le bouchon du radiateur. Soulevez l’avant du VUS à l’aide d’un cric de plancher et placez-le sous ses longerons. Abaissez le véhicule sur les chandelles.
Étape 2
Rincez-vous sous le véhicule et repérez le tuyau de radiateur inférieur. Placez un bac de récupération sous l'endroit où le tuyau de radiateur inférieur est raccordé au radiateur. Serrez les oreilles du collier de serrage inférieur entre le tuyau et le radiateur avec une pince à joint coulissant et faites glisser le collier de serrage environ 6 pouces vers le moteur.
Étape 3
Retirez le tuyau de radiateur inférieur du radiateur. avec précaution et laissez tout le liquide de refroidissement s'écouler du radiateur et du tuyau de radiateur inférieur - préparez-vous; le liquide de refroidissement s'écoulera rapidement du tuyau et du radiateur.
Étape 4
Replacez le tuyau inférieur sur le radiateur une fois que tout le liquide de refroidissement s'est arrêté de s'écouler dans le bac. Utilisez une pince à joint coulissant pour déplacer le collier de serrage à environ 1 pouce de l'extrémité du tuyau de radiateur.
Étape 5 - Soulevez le TrailBlazer des chandelles à l'aide d'un cric de sol, puis retirez le cric. des stands. Abaissez le SUV au sol.
Étape 6
Recherchez le capteur de température du liquide de refroidissement situé à l'avant du bloc-moteur, juste derrière l'alternateur. Tirez vers le haut sur la languette de verrouillage du faisceau de câbles du capteur de température du liquide de refroidissement, puis retirez le faisceau du capteur.
Étape 7
Desserrez le capteur à l'aide d'un rochet, d'une rallonge de 6 pouces et d'un 12 prise de point. Retirez manuellement le capteur du reste de la route.
Étape 8
Appliquez une fine couche de scellant pour filetage sur le filetage du nouveau capteur de température du liquide de refroidissement. Laisser durcir le scellant pendant le temps spécifié dans les instructions.
Étape 9 - Serrez à la main le nouveau capteur de température du liquide de refroidissement dans le moteur et serrez-le à 15 lb-pi à l'aide d'une clé dynamométrique. 6 extension de pouce et prise de 12 points. Branchez le faisceau de câbles dans le réceptacle du nouveau capteur.
Étape 10
Ajoutez du liquide de refroidissement Dex-Cool 50-50 prémélangé dans le radiateur jusqu'à ce qu'il atteigne la base du goulot de remplissage du radiateur. Ouvrez le réservoir de liquide de refroidissement et ajoutez-y 50 à 50 ml de liquide de refroidissement Dex-Cool prémélangé jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement reste stable au niveau du repère "Full Cold" sur le réservoir.
Étape 11 - Serrez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement, puis le bouchon de radiateur. Démarrez le moteur de 4,2 litres du TrailBlazer et maintenez le moteur au ralenti entre 2 000 et 2 500 tr /min jusqu'à ce que la jauge de température indique environ la moitié. Laissez-le tourner au ralenti pendant environ trois minutes, puis éteignez le moteur. Laissez le moteur refroidir au toucher et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement. Ajoutez 50-50 de liquide de refroidissement prémélangé jusqu'à ce que le niveau atteigne le niveau "Full Cold" sur le réservoir. Sur le moteur V-8 de 5,3 litres, démarrez le moteur et maintenez-le à 3 000 tr /min pendant 30 secondes, puis laissez le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes. Répétez ce cycle jusqu'à ce que la jauge de température indique environ la moitié. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ trois minutes, puis éteignez-le. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il soit froid au toucher et vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement est dans la plage "Plein froid" du réservoir. Ajoutez plus de liquide de refroidissement pré-mélangé Dex-Cool 50-50 si nécessaire. Le TrailBlazer de longueur normale avec un moteur de 4,2 litres a une capacité de liquide de refroidissement de 2,7 gallons, et la version allongée a une capacité de liquide de refroidissement de 3,45 gallons. Le TrailBlazer de longueur normale avec un volume de 5,3 litres a une capacité de liquide de refroidissement de 3,05 gallons et une longueur étendue a une capacité de 3,82 gallons.
Prenez l’ancien liquide de refroidissement dans un centre de recyclage de fluide automobile usagé pour le mettre au rebut. Certains magasins de pièces automobiles utilisent gratuitement le vieux liquide de refroidissement.
Avertissement
Le liquide de refroidissement du moteur est hautement toxique. Tenez-le donc à l'écart des animaux et des enfants.
Articles dont vous aurez besoin
Cric de sol
Cricots
> Bac de vidange
Pince à joint coulissant
Clé à cliquet
Rallonge de 6 pouces
Jeu de douilles à 12 points
Soudeuse-filetage
Clé dynamométrique
3 à 4 gallons de liquide de refroidissement Dex-Cool pré-mélangé 50-50
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