Le radiateur de chauffage fonctionne comme un mini-radiateur pour apporter de la chaleur à l'intérieur du véhicule lorsque le radiateur et le ventilateur de dégivrage soufflent de l'air. Lorsque les chaufferettes sont en mauvais état, elles répandent de l'antigel sur le sol de la zone du passager avant. Remplacer un mauvais radiateur est un projet compliqué à faire soi-même, mais le travail d'un mécanicien peut coûter plusieurs centaines de dollars. Vous pouvez contourner le remplacement éventuel si vous ne pouvez pas vous le permettre et si vous avez besoin d'une solution temporaire.
Étape 1
Ajoutez une canette de additif d'arrêt de fuite de radiateur au radiateur (voir Ressources) .
Étape 2
Faites tourner le moteur pendant quelques minutes pour répartir le liquide dans tout le système.
Étape 3
Débranchez les flexibles fixés au noyau de l'élément chauffant si le L'additif de fuite n'a pas corrigé la fuite et les colliers de serrage sont accessibles.
Étape 4
Connectez les tuyaux entre eux à l'aide d'un connecteur ou d'un tuyau en plastique de 5/8 po ou de 3/4 po. coupleur.
Coupez les flexibles au point d’entrée si les colliers de serrage ne sont pas accessibles. Connectez-les avec le raccord de tuyau ou le coupleur.
Avertissements
Ne travaillez pas avec le système lorsque le radiateur est chaud.
Ne conduisez la voiture sur aucune distance tant que vous n'êtes pas certain d'avoir résolu le problème.
Articles dont vous aurez besoin
Additif d'arrêt de fuite de radiateur
Kit de réparation de tuyau
Couteau utilitaire
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