Selon l'année, la marque et le modèle de votre Ford F-150, le véhicule peut être équipé d'un capteur de température et d'un émetteur: Si le camion comme jauge, il aura les deux; sinon, il n'aura que le capteur. L'émetteur peut être situé dans le radiateur ou à proximité du boîtier du thermostat. Il lit et envoie la température du mélange eau /antigel à la jauge. Le capteur envoie également la température du mélange d’eau et d’antigel à l’ordinateur, afin que celui-ci puisse effectuer les réglages de minutage, de mélange d’air et de carburant, ainsi que d’autres ajustements nécessaires au camion pour atteindre ses niveaux de performances optimaux et obtenir le meilleur carburant. kilométrage.
Étape 1
Ouvrir le capot du F-150.
Étape 2
Inspectez l'avant, le centre du moteur et repérez l'arrière de la Boîtier de thermostat. Trouvez le boîtier du thermostat en suivant le tuyau de radiateur supérieur allant du radiateur au bloc.
Étape 3
Placez votre main sur le capteur monté dans le collecteur d'admission, juste derrière le boîtier du thermostat. Le capteur a une fiche ronde dans laquelle des fils provenant du faisceau de câbles sont branchés. Si vous le retirez, la base ressemblera à un gros boulon qui se visse dans le collecteur d'admission.
Étape 4
Poussez le connecteur du faisceau de câbles en plastique et sortez la fiche du faisceau de câbles du capteur. À l’aide de la prise, dévissez le capteur de température du liquide de refroidissement du collecteur d’admission.
Essuyez une fine couche de composé anti-grippage sur le filetage du capteur de température du liquide de refroidissement. Vissez le capteur dans le collecteur d'admission. Rebranchez le faisceau de câbles.
Ce dont vous aurez besoin
Jeu de douilles
Anti-grippage
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