Le thermostat d'un véhicule est partiellement responsable du maintien de la température du moteur. Il est conçu pour contrôler le débit de liquide de refroidissement dans le moteur. S'il ne s'ouvre et ne ferme pas correctement, votre véhicule peut afficher plusieurs problèmes différents. Bien que votre voiture soit mieux avec le thermostat bloqué en position ouverte que fermée, vous devez réparer le composant immédiatement si vous pensez qu'il est bloqué en position ouverte.
Température du moteur basse
Si votre voiture roule de façon inhabituelle refroidir et ne pas accumuler de chaleur dans le moteur, il est probable que votre thermostat soit bloqué en position d’ouverture et laisse passer trop de liquide de refroidissement. Un thermostat bloqué en position fermée entraînera une surchauffe de votre véhicule. La plupart des conducteurs savent quand la jauge de température du moteur du véhicule s’avance vers la zone rouge, mais ne savent peut-être pas qu’un moteur tourne à froid. Il est important de connaître la température de fonctionnement normale de votre moteur car une surchauffe ou une trop grande froideur sont deux signes de problèmes du système de refroidissement.
Pas de chauffage
Le chauffage de votre véhicule fonctionne conjointement avec le système de refroidissement du moteur. Le chauffage chauffe lorsque le véhicule roule et fait entrer l'air chaud du moteur pour réchauffer l'intérieur de la voiture. Si le moteur ne chauffe pas suffisamment car le thermostat est bloqué en position ouverte, le chauffage ne fournira pas d’air chaud à l’intérieur.
Réduction de la consommation de carburant
Lorsque le moteur tourne plus froid que prévu, cela peut votre carburant à se condenser sur les cylindres de votre moteur en raison de la température inférieure de la chemise d’eau. Si votre carburant se condensait, il ne brûlerait pas comme il le devrait et votre voiture aura une consommation d'essence légèrement inférieure à ce qu'elle était avant que le thermostat ne soit bloqué en position ouverte.
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