Lorsqu'un véhicule reçoit des poches d'air dans le système de refroidissement, le moteur peut surchauffer. La présence d'air dans le système de refroidissement peut également entraîner un dysfonctionnement de la pompe à eau et du thermostat. Retirer les poches d’air du système de refroidissement d’une Toyota Celica GT 2000 est un processus assez simple. L'ensemble du travail ne devrait prendre que 30 à 35 minutes environ.
Étape 1
Commencez par un moteur froid. Placez le plateau d'égouttement sous le radiateur ou la bouteille de trop-plein de radiateur. Retirez le bouchon du radiateur directement du radiateur. Si votre Celica n’a pas de bouchon de radiateur, retirez-le du réservoir de récupération du liquide de refroidissement ou du trop-plein.
Étape 2
Fermez le tuyau de radiateur supérieur en le fermant à l’aide de pinces plates ou de pinces de radiateur.
Étape 3 - Démarrez le moteur. Allumez l’appareil de chauffage à pleine capacité et réglez le sélecteur sur Dégivrage. Cela engagera le noyau de chauffage, dans le cas où il y aurait également des poches d'air. Laissez la voiture tourner au ralenti pendant environ 10 à 15 minutes.
Étape 4 - Retirez les pinces et les poignées d'étau du tuyau supérieur du radiateur et laissez le liquide de refroidissement couler naturellement. L'air emprisonné dans le système de refroidissement va maintenant s'échapper par le haut du radiateur ou par le réservoir de récupération. Si vous remarquez que l'un de ces endroits est en ébullition, le processus fonctionne. S'il n'y a pas de bulles, resserrez le tuyau supérieur du radiateur. Cela forcera la sortie d'air manuellement, via la pompe à eau et la pression dans les lignes.
Étape 5
Faites tourner le moteur pendant 10 minutes supplémentaires lorsque les bulles commencent à ralentir. C’est pour vous assurer de retirer toutes les poches d’air, et pas seulement les grandes.
Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement. Dans le cas du Celica 2000, utilisez un mélange 50/50 de liquide de refroidissement vert standard et d’eau. Complétez le système avec le véhicule en marche, jusqu'à ce qu'il arrête de prendre du liquide de refroidissement et que la bouteille de trop-plein soit à la marque "Full Hot".
Conseil: Rincez votre système de radiateur tous les deux ans ou tous les 20 000 km. est un excellent moyen de prolonger la durée de vie du moteur. Le liquide de refroidissement refroidit non seulement le moteur, mais élimine également la rouille et les débris internes. Le nouveau liquide de refroidissement produit de meilleurs résultats que l'ancien.
Avertissement
L'agent de refroidissement /antigel contient un produit chimique appelé éthylène glycol, un produit chimique toxique. Traiter le liquide de refroidissement /antigel comme s'il s'agissait d'un produit toxique et suivre les consignes de sécurité pour une utilisation correcte. Si vous entrez en contact avec de l'éthylène glycol sur votre peau, rincez abondamment la région pendant au moins 15 minutes, puis consultez un médecin en cas d'éruption cutanée. Si ingéré, "faire vomir immédiatement." Ne pas suivre cet avertissement peut entraîner des blessures, voire la mort, à la fois aux humains et aux animaux. Veuillez suivre les instructions de la fiche de données de sécurité pour l'éthylène glycol, dans les "Références".
Articles dont vous aurez besoin
Bac à égoutter ou égouttoir
Chiffons
Pinces à sertir ou pinces pour radiateur de style plat
1 gallon (prêt à l'emploi: 50/50 eau /liquide de refroidissement)
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