En 1962, Chevrolet a commencé à utiliser un "C" ou un "K" avant la taille, ainsi que le nom des capteurs du constructeur. Le "C" en face de la taille indique un camion à deux roues motrices et un "K" indique que le camion est à quatre roues motrices. La Chevrolet 1500 de 1993 disposait de cinq options de moteur allant d'un V6 de 4,3 litres de 160 chevaux à un V8 de 7,4 litres de 230 chevaux. Les cinq moteurs utilisaient un petit capteur, appelé capteur de température du liquide de refroidissement, pour envoyer la lecture de la température du liquide de refroidissement à la jauge de température et à l'ordinateur du véhicule. Dans les cinq moteurs, le capteur se trouve dans le même voisinage général, ce qui rend le remplacement du capteur presque identique pour tous les moteurs.
Étape 1
Localisez le capteur de température du liquide de refroidissement; l'emplacement dépend du moteur de votre ramassage 1500. Le capteur de 4,3 litres se trouve sur la culasse droite, sous l'arrière du collecteur d'échappement. Sur les moteurs de 5,0 et 5,7 litres, le capteur se trouve sur la culasse droite, sous le collecteur d'échappement. Sur le moteur de 6,2 litres, le capteur se trouve sur la culasse droite, devant le collecteur d'échappement. Le capteur de 7,4 litres se trouve au centre de la culasse droite, au-dessus du collecteur d'échappement.
Étape 2
Placez un bac de récupération sous le capteur de liquide de refroidissement. Cela captera le liquide résiduel éventuellement présent dans le moteur.
Étape 3
Débranchez le faisceau de câbles du capteur de température du liquide de refroidissement en tirant sur la languette de verrouillage puis en retirant le faisceau du capteur.
Étape 4 - Retirez le capteur à l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille à puits profond.
Étape 5
Serrez le capteur de température du liquide de refroidissement à la main dans le moteur, puis serrez-le à une centaine de kilogrammes. en utilisant une clé dynamométrique et une prise de puits profond. Rebranchez le faisceau de câbles à l'arrière du capteur.
Étape 6 - Retirez le bouchon du radiateur du 1500 et démarrez le moteur du camion.
Étape 7
Laissez le moteur tourner pour atteindre la température de fonctionnement et ajouter 50/50 de liquide de refroidissement prémélangé jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur atteigne la base du goulot de remplissage du radiateur.
Étape 8
Fermez le bouchon du radiateur et arrêtez le moteur.
Laissez le 1500 refroidir et vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le flacon de trop-plein. Ajoutez 50-50 ml de liquide de refroidissement prémélangé dans la bouteille de trop-plein jusqu'à ce que le niveau atteigne les lignes "Min" et "Max" de la bouteille.
Conseil: Ramenez tout ancien liquide de refroidissement dans un centre de recyclage de liquide de refroidissement automobile. De nombreux magasins de pièces automobiles prennent gratuitement du liquide de refroidissement.
Avertissement
Le liquide de refroidissement automobile est hautement toxique. Tenez-le donc à l'écart des enfants et des animaux.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange
Clé à cliquet
Jeu de douilles à puits profond
Clé dynamométrique
Liquide de refroidissement 1 gallon 50-50 prémélange vert
Articles connexes automobiles