Le climatiseur de la Chrysler 300 est une machine complexe, à tel point que la plupart des mécaniciens doivent être certifiés avant que leurs employeurs les laissent entrer en contact avec un climatiseur. Cependant, toutes les procédures de maintenance ne sont pas si complexes. Recharger le niveau de fréon R-134a d'une Chrysler 300 est assez simple et peut être effectué par n'importe quel mécanicien à domicile. Des kits de recharge peuvent être achetés chez la plupart des détaillants automobiles et le processus ne prend pas beaucoup de temps. S'il n'est pas rechargé, le R-134a du 300 finira par fuir et le climatiseur ne produira pas d'air froid.
Étape 1
Ouvrez le capot du Chrysler 300 et soulevez-le. Cherchez dans le compartiment moteur du véhicule un ensemble de tubes métalliques. Ils seront en aluminium (et auront deux épaisseurs différentes). Localisez le tuyau de diamètre plus large. Il sera connecté au compresseur du véhicule et comportera un raccord basse pression avec capuchon bleu ou noir. Retirez ce capuchon du raccord de pression côté basse pression.
Étape 2
Encliquetez le coupleur de votre kit R-134a sur le raccord de pression côté basse pression. Le coupleur sera situé à l'extrémité du boîtier de service du kit et devrait facilement s'adapter à la connexion côté bas. Si ce n'est pas le cas, revérifiez votre kit de recharge. Vous avez peut-être acheté un kit R-12 par accident. Ces kits sont préfigurés pour s’adapter aux systèmes auxquels ils sont destinés. Si vous avez un kit R-12, rapportez-le au magasin. Même si vous pouviez le mettre en forme, le R-12 Freon endommagerait le système de climatisation de Chrysler.
Étape 3
Trouvez un endroit sûr où ranger le kit R-134a. Certaines pièces du moteur, telles que les courroies, peuvent déplacer ou déplacer accidentellement le kit. Assurez-vous que le kit ne repose pas sur de telles pièces.
Étape 4
Lancez le moteur de la Chrysler 300 et laissez-la tourner au ralenti. Une fois qu'il a atteint sa température de fonctionnement standard, mettez la climatisation du véhicule en marche. Assurez-vous que le ventilateur est réglé sur le réglage le plus dur et assurez-vous que la température de l'air est au degré le plus froid possible.
Étape 5
Faites un tour complet de la Chrysler 300 et ouvrez toutes les portes. Si vous êtes dans un garage étroit et que vous n’avez pas de place pour les portes ouvertes, abaissez toutes les fenêtres. Vous devez le faire pour une raison importante. Une fois que le climatiseur commence à charger, il produira de l'air réfrigéré. Si l'air nouvellement refroidi s'accumule dans l'habitacle du 300, le climatiseur peut s'éteindre par erreur. Le système doit fonctionner tout au long du processus.
Étape 6 - Retour au moteur de la Chrysler 300. Prenez le kit R-134a et ouvrez la vanne. En tournant la vanne vers le bas, une aiguille brisera le sceau du R-134a et le réfrigérant se chargera dans le système. Laissez 60 secondes de R-134a pénétrer dans le système.
Étape 7
Fermez la vanne du kit au sommet de la cartouche de R-134a. Laissez l'air dans le climatiseur circuler pendant 60 secondes. Continuez à ajouter le R-134a toutes les minutes. Secouez le bidon pendant le chargement.
Étape 8 - Contrôlez le manomètre du kit. Ces lectures de pression indiqueront quand le processus de recharge sera terminé. Si vous avez besoin d'une vérification extérieure, vérifiez les tuyaux en aluminium de la Chrysler 300. S'ils sont universellement et uniformément froids, le système est chargé. Aussi, placez un thermomètre dans la ventilation centrale du climatiseur. Un système chargé refroidira l’air à 40 degrés Fahrenheit, à moins que l’air extérieur ne soit très chaud. Par une journée d'été très chaude, le climatiseur peut atteindre des températures variant entre 40 et 60 degrés Fahrenheit.
Fermez la vanne située au sommet de la cartouche de R-134a, une fois le système chargé. Retirez le coupleur du kit du raccord de pression côté basse pression, mais laissez le véhicule au ralenti pendant 15 minutes avant de couper le moteur et la climatisation. En laissant les deux fonctionner, vous laissez le ventilateur du climatiseur faire entièrement circuler le fréon R-134a récemment ajouté.
Conseil
La cartouche de R-134a deviendra extrêmement froide pendant le rechargement du système. Portez des gants épais. Les gants automobiles en nitrile seront trop minces et vous devrez peut-être envelopper la cartouche dans une serviette. Le R-134a étant comprimé et pressurisé, portez des lunettes de sécurité lors de la manipulation du bidon.
Avertissement
Les instructions de rechargement peuvent différer selon le fabricant du kit de rechargement. Reportez-vous toujours aux instructions du fabricant par rapport aux autres.
Articles dont vous aurez besoin
Kit de recharge pour le R-134a
Lunettes de sécurité
Thermomètre
Gants
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