La surchauffe des voitures est un problème courant qui peut survenir pour diverses raisons et causer des dommages importants et coûteux au moteur. Comprendre les causes de la surchauffe d'une voiture est crucial pour l'empêcher de se produire.
Liquide de refroidissement pour moteur bas
Un [liquide de refroidissement pour moteur] bas (https://itstillruns.com/what-is-engine- niveau de liquide de refroidissement-13579658.html) est une des principales causes de surchauffe des voitures. Le liquide de refroidissement du moteur, qui traverse le moteur de la voiture, capte la chaleur des pièces internes du moteur et la transporte vers le radiateur, est chargé d'abaisser et de maintenir les températures de fonctionnement du moteur. Un manque de liquide de refroidissement du moteur entraîne une augmentation de la température de fonctionnement du moteur et peut entraîner une surchauffe du moteur si le niveau de liquide de refroidissement est suffisamment bas.
Thermostat bloqué
Le thermostat d'une voiture est une petite vanne thermosensible qui s'ouvre et se ferme en fonction de la température du moteur. Lorsqu'il est ouvert, le thermostat permet au liquide de refroidissement du moteur chauffé de s'écouler dans le radiateur, où le radiateur refroidit le liquide chauffé et le prépare pour une nouvelle entrée dans le moteur. En position fermée, le thermostat empêche le liquide de refroidissement du moteur de pénétrer dans le radiateur, ce qui accélère le réchauffement du moteur froid. Si le thermostat se bloque en position fermée, le liquide de refroidissement du moteur reste dans le moteur et surchauffe rapidement, ce qui peut entraîner une surchauffe du moteur.
Passages de liquide de refroidissement bloqués
Pour que le liquide de refroidissement du moteur coule correctement dans la voiture moteur, les petits passages pour le liquide de refroidissement du moteur à travers lesquels le liquide de refroidissement s'écoule doivent être ouverts et non obstrués. La rouille, la saleté et la crasse peuvent se loger à l'intérieur de ces passages et entraver le débit normal du liquide de refroidissement. Les résultats peuvent être un refroidissement insuffisant du moteur et des températures de fonctionnement du moteur élevées, ce qui peut entraîner une surchauffe du moteur si les voies de passage du liquide de refroidissement sont fortement bloquées.
Broken Radiator Fan
Pour optimiser l'efficacité du radiateur, un ventilateur de radiateur est utilisé pour souffler de l'air à travers les ailettes du radiateur, qui sont de petits passages à l'intérieur du radiateur dans lesquels circule le liquide de refroidissement et à travers lesquels le radiateur extrait la chaleur du liquide de refroidissement chauffé. Lorsque le liquide de refroidissement traverse les ailettes du radiateur, le ventilateur du radiateur souffle de l'air directement sur les ailettes, ce qui réduit encore la température du liquide de refroidissement. Un ventilateur de radiateur brisé entrave le fonctionnement normal du radiateur et entraîne une augmentation de la température du liquide de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe du moteur. circulation du liquide de refroidissement du moteur, ce qui conduit finalement à une augmentation de la température de fonctionnement du moteur et, dans les cas graves, à une surchauffe du moteur. Lorsque le liquide de refroidissement traverse le moteur d'une voiture, il capte la chaleur des pièces internes du moteur et se dirige ensuite vers le radiateur, où la chaleur est extraite du liquide de refroidissement du moteur et rayonnée dans l'air extérieur. Cela permet au liquide de refroidissement de capter la chaleur supplémentaire du moteur lorsqu'il quitte le radiateur et retourne au moteur. Toute perturbation du fonctionnement du radiateur peut entraîner des températures de fonctionnement du moteur élevées et une surchauffe.
Articles connexes automobiles