Les chaînes et courroies de distribution peuvent s’user ou se rompre et doivent être remplacées. Sur le moteur de la Chevrolet 350, le remplacement de la chaîne de distribution nécessite un démontage. La chaîne de distribution et les engrenages sont situés à l'avant du moteur, derrière un carter de distribution situé derrière la pompe à eau. Dans le pick-up Chevy 1500 de 1998, il y a beaucoup d'espace pour effectuer cette réparation. Néanmoins, plusieurs pièces et certains accessoires doivent être retirés pour pouvoir accéder au carter de distribution, à la chaîne /aux pignons. Quelques outils spécialisés sont également nécessaires pour effectuer le travail.
Étape 1
Placez un bac de récupération du liquide de refroidissement sous le robinet de vidange du radiateur et vidangez le liquide de refroidissement. Ouvrez le bouchon du radiateur pour permettre au liquide de refroidissement de s’écouler plus librement.
Étape 2
Retirez le protecteur de ventilateur du radiateur, puis desserrez et retirez la courroie de transmission. Déposez le ventilateur du radiateur.
Étape 3
Desserrez et retirez tous les supports d'accessoire de la pompe à eau, puis retirez la pompe à eau.
Étape 4: Retirez l'entraînement de courroie inférieur poulie de l’équilibreur harmonique. Fixez l'extracteur de l'équilibreuse à l'équilibreur harmonique et retirez-la du bec de vilebrequin.
Étape 5
Desserrez et retirez tous les boulons du carter d'huile, à l'exception des deux boulons les plus à l'arrière. L'objectif est d'abaisser suffisamment l'avant du carter d'huile pour pouvoir retirer le carter de distribution sans dommage. Il peut être nécessaire de dégager doucement le carter d'huile du bloc.
Étape 6 - Retirez le carter de distribution de la face avant du bloc-moteur. Vous avez maintenant accès à la chaîne de distribution et aux engrenages.
Étape 7
Faites pivoter le moteur à la main, de sorte que les marques de synchronisation soient directement opposées. La marque du pignon de la came sera dans la position six heures et la marque du pignon de manivelle sera dans la position des douze heures. Retirez les trois boulons du pignon de came et retirez le pignon et la chaîne de distribution.
Étape 8
Utilisez un extracteur de pignon si vous remplacez le pignon de vilebrequin. Si le pignon de vilebrequin n'est pas du tout porté, cette étape peut être omise. De même, le pignon de distribution de l'arbre à cames peut ne pas être porté et peut être réutilisé.
Étape 9 - Installez la chaîne de distribution de remplacement en vous assurant que les marques de synchronisation sont correctement alignées. Serrez les boulons du pignon de la came à un couple de serrage de 20 lb-pi.
Étape 10
Remplacez le joint avant situé sur la partie inférieure avant du carter de distribution. Nettoyez toutes les surfaces des joints, puis appliquez une quantité modeste de scellant sur le carter de distribution et rattachez-le au bloc-moteur. Faites de même pour le joint de carter d’huile, qui se trouve au bas du carter de distribution.
Refixez le carter d’huile sur le bloc-moteur et remontez le moteur /les accessoires dans l’ordre inverse du démontage. Remplir le liquide de refroidissement du moteur. Faites tourner le moteur et vérifiez s'il y a des fuites. Remède selon vos besoins.
Les éléments dont vous aurez besoin
Outillage automobile
Chaîne de distribution de rechange
Jeu de joints de cache de distribution de rechange
Extracteur /installateur d'équilibrage harmonique
Bac de récupération d'eau de refroidissement
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