Le modèle C5 entièrement repensé de la populaire Chevrolet Corvette a été fabriqué entre 1997 et 2004. Les bouchons de vidange du liquide de refroidissement du moteur LS1 ne sont pas facilement accessibles. Il est donc recommandé d’utiliser un système de rinçage à l’eau propre pour changer l’antigel. Faites attention lorsque vous retirez le bouchon de vidange du radiateur, car il est en plastique et se brise facilement. L’antigel Dex-cool est disponible chez tous les fournisseurs de pièces automobiles.
Étape 1
Placez la voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Mettez des lunettes de sécurité et des gants de protection. Soulevez l'avant de la voiture avec un cric hydraulique et placez le cric sous celui-ci pour plus de sécurité. Retirez la roue avant droite avec une clé à ergot pour accéder plus facilement au bouchon de vidange.
Étape 2
Ouvrez le capot et retirez le bouchon du réservoir de trop-plein du radiateur situé à côté du radiateur pour la ventilation. Rampez sous le côté avant droit du radiateur et localisez le bouchon de vidange. Il se trouvera face au moteur.
Étape 3
Placez un bac de récupération suffisamment grand pour contenir 3 gallons de liquide sous le bouchon de vidange. Tournez la fiche d'un quart de tour dans le sens antihoraire avec une clé à douille et retirez-la avec précaution. Laissez le liquide de refroidissement se vider complètement du radiateur.
Étape 4
Replacez le bouchon du radiateur et retirez le récipient d'antigel usagé. Éliminez correctement le liquide.
Étape 5
Remplissez le radiateur avec de l’eau propre à travers l’ouverture du réservoir tampon et replacez le bouchon. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à ce que la température indique entre 170 et 210 degrés sur l'affichage des informations du conducteur sur le tableau de bord. Cela éliminera le reste du liquide de refroidissement par de l'eau claire dans tout le moteur.
Étape 6
Mettez le moteur à l'arrêt, puis retirez le bouchon de remplissage. Placez à nouveau le bac de récupération sous le radiateur et retirez le bouchon de vidange. Laisser le liquide rincé s'écouler du moteur. Replacez le bouchon en plastique et éliminez correctement le liquide de rinçage.
Étape 7
Ouvrez le bouchon du vase d'expansion et insérez un entonnoir dans l'ouverture. Versez 6-1 /2 pintes de Dex-cool dans le système. Ajoutez de l'eau distillée jusqu'à ce que le liquide atteigne la partie supérieure du col du réservoir et replacez le bouchon.
Étape 8 - Démarrez le moteur. Augmentez les gaz jusqu'à ce que le tachymètre indique 2 000 tr /min. Laissez-le atteindre plus de 170 degrés pour éliminer tout air restant dans le système, puis arrêtez le moteur. Ouvrez le capuchon et ajoutez suffisamment d’eau distillée pour que le niveau atteigne 1/2-inch au-dessus de la marque du réservoir "Cold Full". Remettez le bouchon en place et essuyez l'excès de liquide du radiateur et de la zone du réservoir avec un chiffon.
Conduisez la voiture pendant une semaine et vérifiez à nouveau le niveau de liquide de refroidissement. Remplissez-le si nécessaire.
Attention
Ajoutez Dex-cool uniquement à un rapport de mélange 50/50 avec de l’eau distillée.
Articles dont vous aurez besoin
Cric hydraulique
Cric se tient debout (2)
Clé à ergot
1 /Clé à douille de 4 pouces
Bac de récupération
Entonnoir
2 gallons de Dex-cool
2 gallons d'eau distillée
Acheter des chiffons
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