Une des premières choses qui vous tracassent lorsque vous remarquez qu'une flaque de liquide de refroidissement sous l'avant de votre voiture est le coût de sa réparation. Le radiateur est une pièce essentielle de toute voiture et peut tomber en panne en cas de vieillissement, de choc, de vibration ou de corrosion. Les coûts de remplacement d'un radiateur varient considérablement en raison d'un certain nombre de variables.
Coût du radiateur
Le coût du radiateur lui-même dépend de sa construction, de ses caractéristiques et de sa taille. Un radiateur de base avec un noyau en aluminium et des réservoirs en plastique, comme dans une Honda Civic 2001, peut coûter 120 $. Un plus gros radiateur de la même construction, qui contient également une transmission interne et un refroidisseur d’huile, coûte environ 360 $, comme dans une Chevrolet 3500 diesel de 2005.
Coût de la main-d’œuvre
Le coût de la main-d’œuvre du remplacement d’un radiateur dépend du le temps de travail en magasin demandé par le radiateur et le taux horaire du magasin. Un radiateur Yukon 2002 de GMC demande 1,6 heure de travail, tandis qu'un Audi A6 2006 demande 3,4 heures. En supposant un taux horaire de travail de 100 USD par heure, le GMC coûterait 160 USD et l’Audi, 340 USD.
Liquide de refroidissement
Le type et la quantité de liquide de refroidissement affecteront le coût du remplacement du radiateur. Votre voiture peut utiliser de nombreux types de liquide de refroidissement et leur prix peut varier entre 12 et 25 USD par gallon. La quantité varie selon le véhicule. La Civic 2001 demande 1 gallon et la Chevrolet 3500 2004, environ 5 gallons.
Pièces additionnelles
Lors du remplacement d’un radiateur, il peut être nécessaire de remplacer les supports de radiateur, les colliers de serrage, les tuyaux, ou d'autres pièces du système de refroidissement. Ceux-ci augmenteront le coût du remplacement.
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