Le moteur V6 de 3,8 litres de 3 800 litres est un moteur très utilisé par GM dans plusieurs gammes de véhicules, notamment Pontiac, Chevrolet, Oldsmobile et Buick. Vous pouvez remplacer une pompe à eau endommagée dans ce moteur si le véhicule commence à montrer des signes de défaillance de la pompe à eau. Les signes courants de défaillance de la pompe à eau incluent une fuite de liquide de refroidissement, des vibrations du moteur (provenant de la pompe à eau) et la perte de la courroie de transmission en serpentin pendant la conduite. Vous pouvez effectuer cette réparation vous-même, en économisant du temps et de l'argent.
Étape 1
Garez le véhicule et ouvrez le capot. Arrêtez le moteur et laissez refroidir le compartiment moteur pendant environ une heure avant de déposer la pompe à eau.
Étape 2: Placez la pompe à eau le long de la courroie de transmission en serpentin, juste au-dessus de l'équilibreur harmonique situé sur le manivelle. La ceinture à eau est un dispositif en métal avec une poulie à l'avant et deux bras en métal qui s'étendent sur quelques centimètres de chaque côté. Notez que certains véhicules peuvent nécessiter le retrait du réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement pour accéder à la pompe à eau. Il suffit de tirer le réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement directement sur le rail de guidage en métal pour le retirer.
Étape 3
Desserrez les quatre boulons maintenant la poulie de la pompe à eau sur la surface de la pompe à l'aide d'un cliquet. Ne retirez pas les boulons; libérez-les simplement.
Étape 4: Placez une clé autour du boulon de la poulie de renvoi et faites-la tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour réduire la tension sur la courroie d'entraînement en serpentin. Retirez la courroie de l’alternateur, puis relâchez doucement la poulie.
Étape 5 - Retirez la courroie d’entraînement en serpentin et mettez-la de côté.
Étape 6 - Retirez la pompe à eau vis de la poulie et tirez la poulie de la pompe à eau directement de l'unité.
Étape 7
Retirez les boulons de fixation de la pompe à eau autour de l'unité à l'aide d'un cliquet. Retirez la pompe à eau elle-même du moteur. Une partie du liquide de refroidissement peut s’écouler lorsque vous retirez l’unité; ceci est normal.
Étape 8
Nettoyez la surface de montage de la pompe à eau avec un chiffon. Grattez les restes de l’ancien joint de la pompe à eau avec un couteau à mastic. Assurez-vous que la surface est lisse et libre de l'ancien joint avant d'installer une nouvelle pompe à eau.
Étape 9
Appliquez une fine bande de composé pour joints haute température autour du bord intérieur de la nouvelle pompe à eau. .
Étape 10
Appliquez le nouveau joint sur la lèvre intérieure de la pompe à eau, en veillant à aligner les trous de boulon du joint avec ceux de la pompe à eau. Le joint doit adhérer à la pompe en raison du composé de joint que vous avez appliqué à l'étape précédente.
Étape 11 - Alignez la nouvelle pompe à eau avec la surface de montage sur le moteur et installez les boulons. retiré plus tôt.
Étape 12
Installez la poulie de la pompe à eau sur la nouvelle pompe à eau, en alignant les quatre trous de la poulie avec les quatre trous situés à l'avant de la pompe à eau. Insérez les boulons et serrez-les.
Étape 13
Réacheminez la courroie d'entraînement en serpentin le long des accessoires (sauf l'alternateur) dans le moteur à l'aide du diagramme d'acheminement de la courroie estampé au-dessus du radiateur. br>
Étape 14
Placez une clé autour du boulon de la poulie de tension et tournez dans le sens anti-horaire. Maintenez-le dans cette position.
Étape 15
Soulevez la courroie et placez-la autour de la poulie de l'alternateur. Relâchez lentement la poulie de tension en tirant la courroie.
Ouvrez le bouchon du radiateur et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Ajoutez du liquide de refroidissement, si nécessaire.
Les articles dont vous aurez besoin
Clé à cliquet
Clé
Rag
Couteau à mastic
Composé de joint haute température
Joint de pompe à eau
Pompe à eau de remplacement
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