Un chauffage Ford Expedition qui ne fonctionne pas correctement peut créer de nombreux problèmes avec le système de chauffage. Le plus gros problème est le mauvais chauffage, mais son remplacement est un processus long, qui comprend le démantèlement du tableau de bord de l'Expedition. Vous pouvez également commencer par essayer de réparer le système de chauffage, en particulier si le problème ne réside pas dans le cœur de l'élément chauffant.
Dépannage du système
Étape 1
Déconnexion l'alimentation de l'expédition avant de travailler sur le système de chauffage en débranchant le câble négatif de la batterie. Vidangez le système de refroidissement en retirant le bouchon de vidange au niveau du radiateur, puis du bloc moteur, en laissant le liquide de refroidissement se verser dans un récipient propre.
Étape 2: Inspectez tous les tuyaux et les conduites du système de chauffage et remplacez-les qui sont fissurés, cassants ou qui fuient. Les lignes sont connectées avec des raccords rapides, appuyez donc sur les robinets pour les libérer. Utilisez des joints ou des joints toriques neufs lors du raccordement des nouveaux tuyaux.
Étape 3
Remplacez le thermostat s'il est bloqué en position ouverte ou fermée. Pour le retirer, retirez tous les tuyaux du boîtier du thermostat à l'aide d'une clé à cliquet ou d'une pince, débranchez le support de fixation supérieur du réservoir de servodirection et retirez les boulons de fixation du boîtier du thermostat avec la clé à cliquet.
Étape 4
Remplacez le liquide de refroidissement s'il est vieux ou contaminé.
Étape 5
Nettoyez les feuilles, les insectes et les autres débris du condenseur. Cela peut être fait avec un peigne à ailettes ou avec de l'air comprimé.
Rincez le radiateur si l'un des tuyaux est froid. Débranchez les tuyaux au niveau du pare-feu et faites couler l'eau d'un tuyau d'arrosage dans le noyau à travers l'ouverture. S'il n'y a toujours pas de circulation de chaleur après avoir reconnecté les tuyaux, débranchez-les complètement et rincez-les.
Élément chauffant
Étape 1
Faites décharger le système de climatisation. Parce que vous traitez avec du réfrigérant contenu à une pression très élevée, cette opération doit être effectuée par un professionnel dans un magasin service ou revendeur.
Étape 2 - Retirez le tableau de bord de la véhicule. Avec le volant en position "Lock", retirez toutes les plaques de protection, les panneaux de protection, les panneaux de garnissage et la console centrale. Débranchez tous les câbles de terre et les connecteurs électriques. Retirez l'airbag passager et retirez les grilles de dégivrage, puis retirez toutes les vis qui fixent le panneau et soulevez-le avec l'aide d'un assistant.
Étape 3 - Débranchez les tuyaux de chauffage et les conduites d'évaporateur au niveau du pare-feu. en pressant les languettes en plastique des connecteurs, puis branchez les lignes ouvertes avec du caoutchouc. Débranchez la conduite d'aspiration principale et retirez le tube anti-buée, qui ressemble à un tube d'aspiration avec une extrémité carrée et hérissée.
Étape 4
Dévissez les vis qui maintiennent le support au-dessus du boîtier du corps de chauffe et retirez le support. . Retirez le cache du radiateur en retirant ses vis, puis retirez-le en veillant à ne pas déchirer le matériau en mousse qui l'entoure.
Étape 5 - Installez le nouveau radiateur dans le boîtier, en s'assurant que le matériau en mousse est intact. Remettez le couvercle et le support sur le noyau et resserrez les vis de montage.
Reconnectez toutes les lignes au pare-feu en utilisant de nouveaux dispositifs de retenue et des joints toriques sur les connecteurs. Réinstallez l'ensemble du tableau de bord, remplissez le liquide de refroidissement, connectez le système de batterie et faites recharger le climatiseur.
Conseils
Le thermostat est probablement bloqué en position ouverte si le moteur de l'Expedition met longtemps à chauffer. Il est probablement bloqué si le moteur est chaud mais le tuyau de radiateur inférieur est froid.
Les signes indiquant que le cœur du chauffage est mauvais incluent une fuite de liquide de refroidissement et une accumulation dans le plancher du passager, une odeur sucrée émanant du véhicule et de la fumée provenant des orifices de ventilation.
Articles dont vous aurez besoin
Récipient propre
Clé à cliquet
Pince
Liquide de refroidissement pour moteur
Peigne à ailettes /à air comprimé
Tuyau d'arrosage
Tournevis
Pièces en caoutchouc
Corps de chauffe
Dispositifs de retenue /joints toriques
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