En cas de panne du radiateur dans une F150 1997-2003, le camion commence à purger rapidement l'antigel. C'est parce que le noyau lui-même est compromis. Symptômes indiquant un coeur de chauffage cassé: le chauffage ne fonctionne plus, l'habitacle du véhicule sent l'antigel, les vitres s'embuent de brouillard lorsque le chauffage est en marche, l'antigel fuit sur le sol ou à l'intérieur de la cabine et le moteur surchauffe s'il fonctionne trop longtemps. Heureusement, il existe une solution rapide à ce problème qui ne nécessite ni mécanicien ni remplacement du noyau. Cette solution consiste à contourner le cœur de l'élément chauffant en connectant ses tuyaux d'arrivée et de sortie ensemble, retirant ainsi le cœur du système.
Étape 1
Ouvrez le capot du camion et regardez le passager ( gauche) du compartiment moteur. Il y aura deux tuyaux noirs (environ 1 1/4 pouce de diamètre extérieur) qui passent côte à côte dans le pare-feu situé derrière le moteur. Il s’agit des tuyaux d’entrée et de sortie du radiateur.
Etape 2
Utilisez un couteau ou des ciseaux pour couper les tuyaux entre 6 et 8 pouces du pare-feu.
Etape 3
Prenez les deux tuyaux qui ne sont plus attachés au pare-feu et connectez-les avec le raccord cannelé à 90 degrés.
Ajoutez les colliers de serrage sur les extrémités des tuyaux et sur le raccord cannelé et serrez-les. Si vous démarrez le moteur et que l'antigel ne pulvérise pas partout où vous avez réussi à contourner le cœur de la résistance.
Conseil
Faites appel à un mécanicien pour votre camion si vous voulez vous assurer que le cœur de la résistance est en panne.
Avertissements
Ne faites pas tourner le moteur avant de travailler sur le véhicule.
Votre appareil de chauffage ne fonctionnera toujours pas après avoir contourné le cœur de l'appareil de chauffage, mais au moins votre camion ne perdra plus de liquide de refroidissement et ne devrait pas surchauffer.
Articles dont vous aurez besoin
Couteau tranchant ou des ciseaux
Raccord cannelé 3/4 du diamètre extérieur à 90 degrés (laiton, galvanisé ou plastique)
2 colliers de serrage
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