Comment diagnostiquer une odeur d’antigel dans une voiture

Une odeur agréable à l’intérieur ou à l’extérieur d’une voiture est un signe certain que la voiture présente une fuite d’antigel. Le défi consiste à localiser la partie de la voiture dans laquelle se trouve la fuite. Bien que toutes les fuites d'antigel se produisent sous le capot, vous pouvez diagnostiquer le problème depuis l'intérieur et l'extérieur du véhicule. Les fuites d’antigel peuvent être causées par de simples défaillances de flexibles ou par une fissure dans le réservoir de liquide de refroidissement ou le bloc du réchauffeur.

Étape 1 - Mettez la voiture en marche, puis allumez le réchauffeur au maximum. déterminer si l’odeur d’antigel vient de l’intérieur ou de l’extérieur de la voiture. Si l'odeur ne vient de l'intérieur de la voiture que lorsque le chauffage est en marche, le problème vient soit du noyau du chauffage ou du tuyau de chauffage. Si vous ne remarquez que l'odeur à l'extérieur de la voiture, la fuite se situe dans le compartiment du liquide de refroidissement.

Étape 2

Atteignez le sol du côté du conducteur et tirez sur le déclencheur du capot.

Étape 3

Déplacez-vous à l'avant de la voiture et passez votre main sous le capot pour localiser le loquet. Faites glisser le loquet sur le côté pour libérer le capot. Insérez le mât de la hotte dans la hotte pour la maintenir ouverte.

Étape 4

Examinez toute la longueur du tuyau de chauffage pour vous assurer qu'il ne fuit pas. Recherchez le fluide qui fuit de toute partie du tuyau ainsi que les fissures ou les trous visibles dans le tuyau. Portez une attention particulière au point où le tuyau de chauffage se connecte au bloc de chauffage pour déterminer s’il s’agit de l’emplacement de la fuite.

Étape 5

Examinez le noyau de la résistance électrique. En cas de fuite du radiateur, l’antigel coule sur le côté du radiateur ou s’égoutte sur le sol, sous la voiture.

Localisez le compartiment de liquide de refroidissement et recherchez-en l’étanchéité. Le compartiment de liquide de refroidissement est un récipient carré transparent à travers lequel le liquide de refroidissement peut être vu. Si le niveau de liquide de refroidissement est bien en dessous de la ligne de remplissage recommandée, cela indique une fuite.