Au fil du temps, le système de climatisation de votre véhicule risque de sortir suffisamment de fréon pour nécessiter une recharge. Ceci est normal en raison du rétrécissement des joints et de l'inactivité du compresseur pendant les mois d'hiver les plus froids. La vérification de votre système pour déterminer les besoins de recharge nécessite l'utilisation de jauges de climatisation et d'un thermomètre. Le niveau de compétence requis est bien dans les capacités du mécanicien ordinaire, et les outils nécessaires sont disponibles à la vente ou à la location dans la plupart des grands magasins de pièces pour voitures.
Étape 1 - Fixez les jauges à les ports de service du véhicule situés sur les lignes de climatisation. Le port basse pression sera situé entre l'accumulateur, situé du côté passager du pare-feu, et le compresseur. Le port haute pression est situé sur la ligne entre le condenseur, situé devant le radiateur, et l'évaporateur sur le pare-feu. Reportez-vous à votre manuel de service pour plus d'informations sur l'emplacement exact de votre véhicule.
Étape 2
Démarrez le moteur et réglez les commandes de climatisation pour le climatiseur maximal. Si le système dispose d'un commutateur ou d'un bouton de recyclage de l'air, sélectionnez l'air de recyclage. Insérez un thermomètre dans l’aération de climatisation centrale du tableau de bord.
Étape 3
Laissez quelques minutes au vélo pour que le compresseur fonctionne, aux pressions stabilisées et lisez les résultats de la jauge. Dans un système normal, le côté basse pression lira de 25 à 45 psi, en fonction de la température extérieure. Des températures extérieures plus élevées entraînent des lectures de jauge plus élevées. La pression côté haut indiquera une pression entre 250 psi et 400 psi, toujours en fonction de la température extérieure. Des lectures inférieures à celle des deux côtés indiquent des niveaux de réfrigérant bas.
Lisez la température sur le thermomètre. Les températures intérieures qui sont inférieures ou égales à 40 degrés Fahrenheit indiquent des fonctions normales du système.
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Thermomètre
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