On trouve souvent un radiateur de voiture sous le capot. Le radiateur aide à gérer la chaleur qui se développe sous le capot lorsque vous conduisez. Il refroidit le liquide de refroidissement chaud qui sort du moteur. Si votre radiateur est fissuré, il risque de ne pas fonctionner correctement et de provoquer une surchauffe de la voiture.
Étape 1
Examinez l'avant de la voiture pour déterminer si elle en est responsable. collision frontale dont vous pouvez être conscient ou pas. Une collision frontale est une cause fréquente de radiateur fissuré, car l’autre voiture aurait pu pousser à l’avant de la voiture et endommager l’appareil.
Étape 2: Regardez la lecture du thermomètre de votre voiture sur le tableau de bord. à titre de vérification préliminaire. Si vous voyez que l'aiguille indique «H» pour chaud, cela peut indiquer que votre radiateur est fissuré. Si le radiateur ne parvient pas à refroidir le liquide chaud provenant du moteur en raison de dommages, le thermomètre passe en position "H".
Ouvrez le capot de votre voiture pour examiner le radiateur. Si vous voyez du liquide de refroidissement s'écouler des joints du radiateur, que ce soit sur le côté ou sur le dessus, cela indique qu'il est fissuré. Vérifiez la zone où le radiateur se connecte avec le tuyau pour les fissures, ainsi. En cas de fissure importante, le liquide de refroidissement coule abondamment et coule sous la voiture.
Avertissement
Si vous remarquez une fuite, un thermomètre chaud ou de la fumée s'échappant de votre voiture, apportez-la à le centre de service le plus proche, immédiatement.
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