La Chevrolet Tahoe est équipée d’un système de refroidissement à base d’eau et d’antigel. La pompe à eau fait partie intégrante du système de refroidissement du camion. La pompe à eau sert à faire passer le liquide de refroidissement à travers le radiateur et le moteur. Le premier signe d'une pompe à eau défectueuse est une accumulation de liquide de refroidissement sous le moteur lorsque le camion est resté assis la nuit. L'odeur de liquide de refroidissement dominera également l'intérieur du camion lors de son utilisation. Si vous remarquez ces symptômes, observez l'indicateur de température pour vous assurer que le camion ne surchauffe pas.
Examen de la pompe à eau
Étape 1
Laissez le camion fonctionner pendant cinq minutes. . Le système de refroidissement doit créer une pression. Arrêtez le camion une fois réchauffé.
Étape 2
Ouvrez le capot pour accéder au compartiment moteur. Localisez la pompe à eau au milieu de l'avant du moteur.
Étape 3
Vérifiez sous la pompe à eau la présence de fuite de liquide de refroidissement. Des signes d'une pompe à eau défectueuse se produiront lorsque du liquide de refroidissement s'échappe du trou d'évent ou du siphon.
Notez les gouttes qui s'échappent de la pompe à eau. La fuite sera un flux solide de liquide de refroidissement.
Utilisation d'un appareil de contrôle de pression
Étape 1
Achetez ou louez un appareil de contrôle de pression dans un magasin de pièces automobiles. Le testeur de pression est conçu pour appliquer une pression sur le système de refroidissement et pousser le liquide de refroidissement là où il fuit.
Étape 2
Dévissez le capuchon de pression du radiateur à la main. Appliquez l'extrémité du testeur de pression à l'endroit où le bouchon de pression s'est détaché, en haut du radiateur. Regardez le capuchon de pression du radiateur et rappelez-vous le numéro imprimé. Le numéro indiquera les livres de pression nécessaires pour tester le radiateur.
Étape 3
Pompez le testeur de pression au numéro indiqué sur le bouchon. Observez la pression pour voir si elle baisse. Si la pression baisse, essayez de localiser l'endroit où le liquide de refroidissement est expulsé. Si la pression pousse le liquide de refroidissement hors de la pompe à eau, cela indique que celle-ci est en train de tomber en panne et doit être remplacée.
Tournez lentement le testeur hors du radiateur pour rompre la pression créée par le testeur.
Conseil
Certains magasins de pièces automobiles ont mis en place un programme de location vous permettant de louer plutôt que d’acquérir le pressostat.
Avertissement
Faites attention lorsque vous travaillez autour du système de refroidissement. Le liquide de refroidissement sera chaud et sous pression; il doit être géré avec le plus grand soin pour éviter les blessures.
Éléments dont vous aurez besoin
Testeur de pression de radiateur
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