La température de fonctionnement d'un moteur BMW augmente en même temps que vous conduisez. Chaque moteur possède son propre système de refroidissement, conçu pour modérer la température du moteur afin que la voiture ne surchauffe pas. Si un composant de votre système de refroidissement tombe en panne, le moteur risque de subir des dommages permanents.
Indicateur de température du moteur
L'indicateur de température du moteur se trouve dans le tableau de bord de votre BMW; il fournit des informations sur la température de fonctionnement actuelle du moteur. Il est marqué d'un symbole de thermomètre et utilise une aiguille pour illustrer le niveau de température du moteur du véhicule. Si l'aiguille dépasse la marque de la moitié de la jauge, le moteur commence à surchauffer.
Panne de la pompe à eau
La pompe à eau de votre BMW fait partie intégrante du système de refroidissement. Il est alimenté par un système de poulie et de courroie. Ouvrez le capot de votre BMW et examinez les courroies situées à l'avant du moteur. Si l'une de ces courroies s'est cassée ou est manquante, votre moteur surchauffera probablement. Son système de refroidissement ne reçoit pas un écoulement constant de liquide de refroidissement.
Témoin d'avertissement de liquide de refroidissement
Un témoin d'avertissement de liquide de refroidissement s'allume sur l'écran de votre ordinateur de bord BMW lorsque le niveau de liquide de refroidissement du moteur est bas. Si le moteur ne reçoit pas assez de liquide de refroidissement, il surchauffera. Si le témoin d'avertissement de liquide de refroidissement est allumé sur votre tableau de bord, votre moteur surchauffera probablement. Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement de votre moteur pour rétablir le niveau de liquide de refroidissement d'usine.
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