Si une odeur sucrée semblable au sirop d'érable imprègne votre véhicule et que vous savez que personne ne mange de crêpes à l'arrière, il est temps de demander une assistance mécanique. Cette odeur sucrée maladive est loin d'être comestible. Il peut s'agir d'éthylène glycol liquide toxique, également appelé antigel ou liquide de refroidissement moteur. Il y a plusieurs raisons possibles à cette odeur. Ils sont tous dus à une fuite dans le système de refroidissement sous le capot.
Fuite dans le radiateur
La cause la plus probable de l’odeur est une fuite dans le radiateur, qui est un dispositif monté derrière le tableau de bord chargé de chauffer l'habitacle du véhicule. Il y a plusieurs indications d'un noyau chauffant qui fuit. Le premier est l’odeur, et vous remarquerez peut-être un voile dans l’habitacle accompagné d’un film gras à l’intérieur du pare-brise. En outre, le plancher du siège du passager avant peut être humide, voire recouvert d’une flaque d’eau.
Fuite dans un tuyau ou un tuyau
Une cause moins probable est une fuite la tuyauterie ou les flexibles du système de refroidissement du moteur. Une fois que le véhicule a été garé pendant un certain temps dans un garage ou une allée, vérifiez les chutes de chute en dessous. Le liquide de refroidissement est disponible en deux couleurs: orange, pour la variété à durée de vie prolongée, et vert, pour la variété normale. Le liquide est aqueux, mais le toucher est gras.
Autres fuites
Le radiateur, le boîtier de liquide de refroidissement ou le joint de culasse du véhicule peuvent également présenter une fuite pouvant entraîner une légère odeur de liquide de refroidissement à l'intérieur du véhicule. Les gouttelettes provenant des fuites peuvent couler le long de l'extérieur de la tuyauterie avant de tomber au sol. Il peut donc être difficile de déterminer la source de la fuite en regardant les flaques d'eau. Néanmoins, ouvrez le capot et vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. S'il est inférieur à la normale, il y a un risque de fuite et vous devez en ajouter suffisamment pour la ramener dans les limites de la normale. Si le système de refroidissement a perdu beaucoup de liquide, il est à craindre que votre moteur surchauffe. Consultez votre manuel du propriétaire pour savoir comment ajouter le liquide de refroidissement, car chaque fabricant du véhicule a ses propres spécifications. Un technicien automobile réputé peut effectuer un test de pression sur le système afin de déterminer la source de la fuite avec précision.
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