Tout véhicule équipé d'une boîte de vitesses manuelle nécessite un remplacement d'embrayage occasionnel. Le propriétaire de voiture moyen ne conserve pas une voiture assez longtemps pour porter l'embrayage, mais on ne peut pas en dire autant des propriétaires de Jeep CJ7. Le dernier CJ7 est sorti de la chaîne de montage en 1986 et les propriétaires ont tendance à les conserver longtemps. Donc, si vous possédez une CJ7, il y a de bonnes chances que vous ayez besoin de remplacer l'embrayage. La boîte de transfert complique la tâche, mais ce n’est pas trop difficile si vous la prenez pas à pas.
Retrait
Étape 1 - Garez la Jeep sur une surface plane . Serrez le frein de stationnement et mettez la transmission au point mort.
Étape 2
Retirez les vis qui maintiennent le carter de la transmission au sol. Soulevez légèrement le cache pour qu'il puisse se déplacer librement.
Étape 3
Placez le cric sous l'étage arrière de la transmission et soulevez-le jusqu'à ce qu'il soit fermement en contact. Déboulonnez la transmission de la traverse et déverrouillez la traverse des rails du cadre. Retirez la traverse.
Étape 4
Retirez les boulons en U des arbres d’entraînement avant et arrière et débranchez les arbres d’entraînement de la boîte de transfert. Déconnectez la tringlerie d'embrayage du carénage situé à l'avant de la transmission.
Étape 5 - Retirez le carter d'embrayage situé au bas du carénage. Retirez tous les boulons qui retiennent le carénage au moteur. Soutenez le carénage et faites glisser la transmission et la boîte de transfert vers l’arrière jusqu’à ce qu’elles se détachent du moteur.
Desserrez les boulons qui maintiennent le plateau de pression au volant. Travailler progressivement en croix jusqu'à ce que tous les boulons soient retirés. Retirez l’ancien plateau de pression et le disque d’embrayage. Passez la main dans le renfoncement au centre du volant et retirez la bague de pilote usée. Nettoyez le volant avec un produit de nettoyage pour freins.
Installation
Étape 1
Mettez un peu de graisse sur la nouvelle bague de veilleuse et insérez-la dans son logement. Placez le nouveau disque d'embrayage contre le volant et placez le nouveau plateau de pression contre lui.
Étape 2
Insérez l'outil d'alignement d'embrayage dans le trou situé au centre du nouveau disque d'embrayage et dans la bague de guidage. Tenez l'outil perpendiculairement au volant et vissez les boulons à travers les trous du plateau de pression et dans le volant. Utilisez la clé dynamométrique pour serrer les boulons uniformément selon un schéma en croix à 25 lb-pi. Retirez l'outil d'alignement.
Étape 3 - Insérez l'ancienne cartouche du support d'embrayage dans le carénage, puis remplacez-la. avec le nouveau roulement. Il se clipse sans outils.
Étape 4
Faites glisser la transmission avec précaution. Assurez-vous que l’arbre d’entrée glisse doucement dans le disque d’embrayage et dans la bague de la veilleuse. Remplacez les boulons situés autour du pavillon et serrez à 50 lb-pi.
Remplacez la tringlerie d'embrayage, les arbres de transmission, la traverse et la plaque de plancher.
Avertissements
Bloquez les roues pour empêcher la Jeep de rouler pendant que vous êtes en dessous.
Ne respirez pas la poussière de l'ancien embrayage.
Éléments dont vous aurez besoin
Manuel de service
Cales de roue
Cric de sol
Jeu de clés mixtes
Jeu de clés à douilles
Clé dynamométrique
Jeu de tournevis
Nettoyant freins
Graissage
Bague de pilote
Disque d'embrayage
Outil d'alignement d'embrayage
Plaque de pression
Palier de roulement
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