Le VUS multisegment Saturn VUE compact, lancé en 2002, est le premier véhicule à utiliser la plate-forme Theta de GM. Le même véhicule est vendu sous les noms de Chevrolet Captiva, GMC Terrain, Holden Captiva, Opel Antara et Vauxhall Antara dans les autres pays. Voici comment choisir l'huile et les fluides pour toutes les années modèles de la Saturn VUE.
Étape 1
Vérifiez à nouveau l'huile que vous utilisez dans le moteur L4 de 2,2 litres pour en être certain. Conforme à la norme GM6094M et à la viscosité SAE 5W-30. À des températures d'environ 0 degrés Fahrenheit, une huile 10W-30 est acceptable. Dans les véhicules équipés du moteur V6 de 3,5 litres, l'huile moteur SAE 5W-20 est recommandée pour toutes les températures.
Étape 2 - Faites le plein de liquide hydraulique pour embrayage et freins avec du liquide de frein Delco Supreme 11 ou un DOT-3 équivalent de liquide de frein.
Étape 3
Utilisez le liquide de transmission automatique DEXRON-III dans votre boîte-pont manuelle. La boîte-pont automatique du V6 de 3,5 litres nécessite du liquide de transmission automatique ATF Z1, tandis que la boîte-pont variable VTi nécessite des fluides DEX-CVT et un additif de fluide DEX-CVT, numéros de référence 22688912 et 22697447 respectivement.
Étape 4
Laissez votre moteur tourner à l’eau froide avec un mélange 50/50 d’eau potable et de liquide de refroidissement DEX-COOL. L'utilisation d'autres types de liquide de refroidissement peut entraîner une corrosion prématurée des composants du système de refroidissement.
Étape 5
Faites couler le fluide VersaTrak, numéro de pièce GM 12378514 aux États-Unis, dans votre module de conduite arrière.
Drain et remplissez votre boîte de transfert - si vous possédez le moteur V6 de 3,5 litres - avec un lubrifiant synthétique pour essieu, numéro de pièce GM 12378261 aux États-Unis. Si vous n’utilisez pas le moteur V6, vous pouvez utiliser le même fluide VersaTrak que vous avez utilisé dans votre module de propulsion arrière.
Articles connexes automobiles