La Ford Motor Company utilisait un système d’embrayage à commande mécanique sur les premiers modèles de camion. Bien que le système d’embrayage soit fiable, il nécessitait un entretien et des ajustements de routine pour le maintenir opérationnel, en raison de la multitude de liaisons et de pièces mécaniques en mouvement. L’introduction du système d’embrayage hydraulique a été une avancée majeure dans la technologie de l’embrayage, offrant moins de maintenance et une fiabilité accrue aux consommateurs. Comme pour tout composant automobile, un entretien régulier est nécessaire pour maintenir le bon fonctionnement du système d'embrayage. Lorsqu'un composant de l'embrayage hydraulique est entretenu ou retiré, le système d'embrayage doit être purgé. La purge de l'embrayage du Ford F-150 peut s'effectuer avec une connaissance modérée de la réparation automobile et des outils communs.
Étape 1
Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie du véhicule.
Étape 2
Soulever l'avant du véhicule avec un cric. Placez une béquille sous chaque bras "A" situé directement derrière chaque roue avant. Abaissez le véhicule sur les chandelles. Assurez-vous que le véhicule est bien supporté. Retirez le cric.
Étape 3 - Localisez le réservoir du maître-cylindre. Le réservoir est situé du côté conducteur du véhicule, dans le compartiment moteur, contre le pare-feu. Essuyez toute la saleté et les débris du maître-cylindre et de son capuchon avec un chiffon propre et sec. Un nettoyant moteur peut être utilisé si l'unité est extrêmement sale.
Étape 4 - Retirez le capuchon du maître-cylindre et le diaphragme, puis mettez-les de côté.
Étape 5
Recherchez l'esclave d'embrayage cylindre. Le cylindre récepteur est situé sous le véhicule du côté conducteur du carter de la boîte de vitesses.
Étape 6
Placez un morceau de tuyau en caoutchouc de 6 pouces sur la vis de purge. La vis de purge est située sur le côté du cylindre récepteur et comportera un trou au centre de la vis. Placez un seau ou un récipient vide sous le cylindre récepteur et placez l'extrémité libre du tube en caoutchouc dans le seau pour récupérer tous les fluides hydrauliques usagés.
Étape 7 - Desserrez la vis de purge en la tournant dans le sens antihoraire. clé à douille jusqu’à ce que le fluide hydraulique commence à couler du tube en caoutchouc dans le godet. Une fois que toutes les bulles d'air ont cessé de s'écouler du tube en caoutchouc et qu'un flux solide de fluide hydraulique est présent, fermez la vis de purge en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé plate. Ne retirez pas complètement la vis de purge pendant ce processus.
Étape 8
Ajoutez du liquide de frein "D.O.T.3" au réservoir du maître-cylindre sur la ligne de remplissage. Laissez le capuchon du maître-cylindre et le diaphragme hors tension à ce moment-là.
Étape 9 - Placez une deuxième personne à l'intérieur du véhicule. Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage jusqu'au sol et relâchez-la rapidement. Répétez ce processus jusqu'à ce que la pédale d'embrayage soit complètement enfoncée et relâchée 10 fois. Ce processus force l'air restant vers le cylindre esclave. Ne laissez pas le maître-cylindre d’embrayage tourner à sec pendant ce processus. Ajoutez du liquide de frein "DOT 3" si nécessaire.
Étape 10
Appuyez sur la pédale d’embrayage et maintenez-la enfoncée sur le sol.
Étape 11 - Desserrez la vis de purge de l’esclave d’embrayage. cylindre et laissez la vis de purge ouverte jusqu'à ce que tout l'air soit évacué du système à travers le tube en caoutchouc et qu'un flux constant de fluide hydraulique sorte. Serrez la vis de purge à l'aide d'une clé à douille et tournez la vis de purge dans le sens des aiguilles d'une montre. Retirez le tube en caoutchouc.
Étape 12 - Relâchez la pédale d'embrayage à l'intérieur du véhicule.
Étape 13 - Remplissez le réservoir du maître-cylindre d'embrayage avec du liquide de frein "DOT 3". Ligne de remplissage.
Étape 14
Insérez le diaphragme dans le maître-cylindre d’embrayage et serrez le bouchon du maître-cylindre en le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
Étape 15 - Soulevez le devant de la véhicule avec un cric. Retirez les chandelles. Abaissez le véhicule au sol.
Étape 16 - Connectez le câble de batterie négatif à la batterie du véhicule.
Démarrez le Ford F-150 et vérifiez si le système ne présente aucune fuite.
Conseil
Utilisez toujours une deuxième personne lors de la procédure de purge de l'embrayage hydraulique.
Avertissement
Débranchez toujours le câble négatif de la batterie de la batterie du véhicule lorsque vous effectuez une réparation automobile. Éliminez tous les liquides utilisés dans un centre de recyclage de fluide approprié.
Éléments dont vous aurez besoin
Vérin
2 béquilles
Nettoyant pour moteur
Pièce de 6 pouces de tube en caoutchouc
Clé à douille
Seau
DOT 3 liquide de frein
chiffon ou serviette propre
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