Ford Motor Company a équipé ses camionnettes Ranger 1996 avec un embrayage à commande hydraulique. L'application d'une pression sur la pédale d'embrayage lance le système. Un maître-cylindre avec un réservoir de liquide, semblable à un système de freinage, met le fluide hydraulique (liquide de frein) sous pression. La pression du fluide provoque l'expansion du cylindre esclave monté de manière concentrique, ce qui provoque le désengagement de l'embrayage. Si des bulles d'air se forment dans le système, la pédale d'embrayage est spongieuse et entraîne un désengagement incomplet de l'embrayage. Purgez cet air du système pour rétablir le fonctionnement complet de l'embrayage.
Étape 1
Réglez le frein de stationnement. Soulevez l'avant du véhicule avec un cric. Soutenez le véhicule avec des chandelles.
Étape 2
Ouvrez le capot. Localisez le bouchon du réservoir du maître-cylindre d'embrayage du côté conducteur du pare-feu du compartiment moteur. Essuyez le capuchon avec un chiffon propre.
Étape 3
Retirez le capuchon du réservoir du maître-cylindre d'embrayage à la main. Complétez le niveau de liquide dans le réservoir avec du liquide de frein DOT 3. Frais
Étape 4
Placez-vous sous le camion. Localisez la vis de purge dans le port de purge près du haut de la transmission du côté du conducteur. Glissez un petit tuyau en caoutchouc transparent sur le mamelon de la vis de purge. Acheminez le tuyau dans un collecteur.
Étape 5
Demandez à votre assistant de surveiller le niveau dans le réservoir et ajoutez du liquide si nécessaire pour éviter que le réservoir ne s'assèche lorsque vous desserrez la vis de purge à l'aide d'une clé observez le liquide qui sort. Videz le système jusqu'à ce que le flux de fluide soit solide et exempt de bulles d'air. Serrez la vis de purge avec une clé.
Étape 6
Poussez le levier d'embrayage à fond, maintenez-le pendant quelques secondes et relâchez-le rapidement. Répétez ce processus 10 fois.
Étape 7
Vérifiez le niveau de liquide du réservoir. Le niveau de liquide doit être égal à la marque complète avec le capuchon et le joint de membrane retirés. Répétez le processus huit fois aux étapes 5 et 6.
Étape 8
Demandez à votre assistant de maintenir une pression moyenne sur la pédale d’embrayage. Desserrez légèrement la vis de purge pour permettre à l'air restant de s'échapper. Serrez la vis de purge.
Étape 9
Répétez l'étape 8 jusqu'à ce que le fluide soit exempt de bulles d'air et sorte en un jet solide. Retirez le tuyau en caoutchouc.
Contrôlez et complétez le niveau de liquide dans le réservoir. Installez le joint de membrane et le capuchon sur le réservoir.
Avertissement
Ne mélangez pas le fluide DOT 3 avec le DOT 5. Les fluides ne sont pas compatibles et les composants en caoutchouc seront gravement endommagés. mixte.
Les articles dont vous aurez besoin
Jack
Les chandelles Jack
Shop rag
Petit tuyau en caoutchouc transparent
Bac de récupération
Liquide de frein, DOT (ministère des Transports) 3
Aide auxiliaire
Jeu de clés
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