L'interrupteur de sécurité du point mort sur la Dodge Dakota de 1997 empêche le démarrage accidentel du camion dans une position autre que la position de stationnement ou le point mort. Cela empêche le véhicule de démarrer en prise et de décoller, ce qui pourrait provoquer un accident, car il n’est pas nécessaire d’appuyer sur la pédale de frein pour pouvoir faire tourner le moteur. Comme sur de nombreux autres véhicules domestiques, l’interrupteur de la Dakota est également responsable de l’interrupteur de recul. La borne centrale de la fiche de l'interrupteur est destinée à l'interrupteur de sécurité du neutre et les deux de chaque côté à celle de chaque feu de recul.
Étape 1 - Conduisez la Dodge de 1997 Dakota monte lentement sur deux rampes et serre le frein de stationnement. Arrêtez le moteur et retirez les clés.
Étape 2 - Mettez une paire de lunettes de sécurité, rampez sous le Dakota et localisez la transmission derrière le moteur (et la boîte de transfert sur les modèles à quatre roues motrices ).
Étape 3
Localisez l'interrupteur de sécurité du neutre sur le boîtier inférieur du côté conducteur de la transmission. Un faisceau de fils y sera branché et, sous la prise, le commutateur offrira une tête hexagonale afin de la retirer de la transmission avec une prise et un cliquet.
Étape 4 - Préparez le remplacement Interrupteur de sécurité neutre avec un composé pour joint de filetage ou du ruban adhésif sur les filets et mettez-le de côté dans un endroit pratique sans risque de contaminer les filets avec de la saleté ou de la graisse provenant du dessous du camion.
Étape 5
Placez le bac de récupération sous le camion. la position de l'interrupteur de sécurité du neutre dans le boîtier de transmission.
Étape 6
Débranchez le faisceau de câbles de la fiche de l'interrupteur de sécurité du neutre.
Étape 7 - Desserrez l'interrupteur de sécurité du neutre avec prise et un cliquet jusqu'à ce qu'il puisse être filé /enlevé ma main. Placez le cliquet et la douille vers le bas, mais ne retirez pas encore l'interrupteur.
Étape 8
Préparez l'interrupteur de sécurité neutre de remplacement dans une main tout en retirant l'ancien interrupteur de l'autre main. Le liquide de transmission commencera à s'écouler du port de l'interrupteur lorsqu'il sera retiré. Retirez l'ancien commutateur et vissez-le à la main le plus rapidement possible pour éviter de perdre trop de liquide de transmission.
Étape 9 - Serrez le commutateur de sécurité au point mort à 25 pieds-livres avec la clé dynamométrique et son emboîtement. .
Étape 10
Rampez sous le camion avec tous les outils. Desserrez le frein de stationnement et reculez lentement hors des rampes.
Étape 11
Faites tourner le moteur en laissant suffisamment de temps pour atteindre la température de fonctionnement (vérifiez régulièrement la jauge de température - cela pourrait prendre jusqu'à 20- minutes ou plus). Dans l’intervalle, montez dans le siège du conducteur et placez un pied sur la pédale de frein tout en passant périodiquement tous les rapports.
Ouvrez le capot moteur en marche et retirez la jauge d’huile de boîte de vitesses (manette rouge ou noire - ne Confirmez-le avec le tube de jauge d'huile pour moteur jaune. Essuyez la jauge et examinez le bas de la jauge pour le signe dièse indiquant «Complet». Si nécessaire, ajoutez du liquide de transmission à travers le tube de jauge à l'aide d'un entonnoir, mais Laisser quelques minutes entre chaque vérification du niveau du liquide afin que le nouveau liquide puisse s'écouler dans le plateau de transmission à partir du tube de jauge.
Ce dont vous aurez besoin
2 rampes de voiture
Lunettes de sécurité
Mastic ou ruban de scellage de filetage
Interrupteur de sécurité neutre de remplacement
Bac de récupération
Ensemble douille et rochet
Clé dynamométrique compatible avec douille pour clé à cliquet
Liquide pour transmission automatique
Entonnoir
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