Si vous conduisez la Chrysler Sebring dans des conditions de conduite normales, changez le liquide de transmission automatique tous les 30 000 km. Toutefois, si vous conduisez dans des conditions de conduite difficiles, par exemple à des températures extrêmes, sur des terrains accidentés ou accidentés, changez le liquide tous les 15 000 km.
Retirez le liquide de transmission. et remplacer le filtre
Étape 1
Conduisez le Sebring sur une distance de 10 miles (10 km) pour réchauffer le liquide de transmission. Soulever et soutenir la voiture avec des rampes ou des chandelles. Assurez-vous que la voiture est à niveau. Placez un bac de récupération sous la transmission. S'il y a une protection anti-éclaboussure sur le plateau de transmission, retirez-la en tirant sur les fixations.
Étape 2
Desserrez les boulons de fixation du plateau de transmission à l'aide d'une clé à douille. Veillez à ne pas endommager le plateau, la transmission ou les boulons. Tapotez doucement le récipient avec un marteau en caoutchouc.
Étape 3
Laissez le récipient pendre suffisamment pour que le liquide puisse s'écouler dans votre bac de récupération. Il devrait sortir le long d’un côté du plateau de transmission où il rencontre la transmission elle-même.
Étape 4 - Finissez de retirer les boulons de fixation et retirez le plateau de la transmission. Retirez le vieux mastic avec un grattoir. Nettoyez les zones du plateau et de la transmission où se trouvait le mastic.
Étape 5 - Retirez le filtre à fluide de transmission. Vous constaterez peut-être qu'il est nécessaire de retirer les vis ou les clips pour retirer le filtre. Installez un nouveau filtre et un joint torique sur le corps de la vanne.
Nettoyez le carter d'huile et l'aimant à l'intérieur. Vous pouvez utiliser un chiffon sans solvant et sans peluches approprié. Rincez-les soigneusement et laissez-les sécher à l'air. N'oubliez pas de replacer l'aimant à son emplacement d'origine.
Installez le carter de transmission dans le nouveau liquide de transmission
Étape 1 - Appliquez une fine goutte de 1/8 pouce de mastic MOPAR RTV bord du plateau de transmission. Remettez le plateau en place et utilisez une clé à douille pour le fixer avec les boulons de fixation. Abaissez le Sebring.
Étape 2
Versez 4 litres de MOPAR® ATF Plus 3 type 7176 dans le tube de remplissage de jauge d'huile à l'aide d'un entonnoir. Si ce liquide n’est pas disponible, utilisez le liquide de transmission automatique Mopar Dexron III ou son équivalent. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant une ou deux minutes. Déplacez le sélecteur de vitesses à travers chaque vitesse en terminant par «Park» ou «Neutral».
Étape 3
Vérifiez le niveau de liquide. Si nécessaire, ajoutez juste assez de liquide pour ramener le niveau à environ 1/8 de pouce en dessous du repère "Ajouter".
Laissez le moteur tourner assez longtemps pour que le liquide de transmission atteigne la température de fonctionnement normale. Vérifiez à nouveau le niveau de liquide. Le niveau doit être dans la plage "Hot". Si ce n'est pas le cas, ajoutez suffisamment de liquide pour atteindre le niveau correct. Lorsque le niveau de liquide est correct, replacez complètement la jauge dans le tube de remplissage et éteignez le moteur.
Éléments dont vous aurez besoin
Rampes ou chandelles
Bac de vidange
Clé à douille
Marteau en caoutchouc
Racloir
Nouveau filtre et joint torique
Solvant de nettoyage
Tissu propre et non pelucheux
Mastic MOPAR RTV
Nouveau fluide de transmission
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