De nombreuses voitures nécessitent le remplacement du liquide de transmission automatique par temps chaud ou très chaud. Cependant, de nombreux experts recommandent de modifier le liquide de transmission automatique de la Corolla par temps froid. La plupart des voitures Toyota Corolla requièrent que vous changiez le liquide de transmission au moins tous les 20 000 miles ou tous les 24 mois, en fonction du modèle du véhicule de l'année. Consultez le manuel du propriétaire pour confirmer le programme d'entretien recommandé.
Retirez les vieux liquides de transmission, filtres et joints d'étanchéité
Étape 1
Garez le véhicule sur un sol horizontal. Vous pouvez le relever avec des rampes ou des vérins pour accéder plus facilement à la transmission. Assurez-vous de soutenir la voiture en toute sécurité.
Étape 2
Nettoyez soigneusement l’extérieur du carter d’huile et les zones avoisinantes afin de retirer toute saleté et graisse. Cela empêche la contamination lorsque vous retirez le plateau. Retirez la jauge du tube de remplissage et remplacez-la par un entonnoir.
Étape 3
Placez un bac de récupération sous le bac à fluide, retirez le bouchon de vidange à l'aide d'une clé à douille et laissez s'écouler l'ancien liquide de transmission. . Si le bouchon de vidange comporte un joint métallique, vous pouvez le nettoyer et le réutiliser. Sinon, si le joint est en fibre, vous devez le jeter et le remplacer par un nouveau. Placez le bouchon de vidange de côté pour éviter tout encrassement.
Étape 4 - Desserrez les boulons de retenue du bac à fluide, sauf deux, de manière croisée. Vous aurez besoin d'une clé à douille pour cette étape. Lorsqu'il ne reste plus que deux boulons, tenez le plateau d'une main et retirez les boulons restants de l'autre. Faites très attention lorsque vous retirez la casserole, car il restera du liquide. Placez la casserole sur une surface propre.
Étape 5
Retirez le filtre en enlevant les boulons de fixation. Faites attention si certaines de ces vis ont des longueurs différentes afin de pouvoir les replacer aux emplacements appropriés. Retirez la crépine et jetez le joint. Vous devrez peut-être gratter les pièces restantes du joint du corps de la vanne.
Étape 6 - Trouvez les aimants au bas du bac à fluide, retirez-les et nettoyez-les. Ne vous inquiétez pas si vous trouvez des copeaux de métal fixés aux aimants. Les aimants sont là pour collecter ces débris afin de ne pas obstruer les rouages délicats de la transmission.
Drainez le reste du liquide de transmission du bac et essuyez-le avec un chiffon propre. Retirez le vieux joint de la casserole et de la transmission. Vous devrez peut-être gratter une partie du matériel. Lavez soigneusement le récipient et le bouchon de vidange et laissez-les sécher à l'air. Ne séchez pas la casserole avec un chiffon, car la charpie peut endommager la transmission.
Remplacez le nouvel ensemble filtre, les joints et le plateau de fluide
Étape 1
Installez un nouvel ensemble filtre. N'oubliez pas de replacer tous les boulons aux emplacements d'origine.
Étape 2 - Placez les aimants dans leurs emplacements d'origine. Assurez-vous qu’ils n’interfèrent avec aucun tube.
Étape 3
Tenez le bac à fluide et le joint en position et serrez à la main les boulons de retenue en croix. Serrez-les progressivement à des livres de 45 à 60 pouces.
Remplacez le bouchon de vidange et le joint à la main. Ensuite, serrez-les à l'aide d'une clé à douille.
Ajouter un nouveau liquide de transmission
Étape 1
Trouvez le type de liquide de transmission que vous devriez acheter, indiqué sur la jauge. Vous pouvez également trouver cette information dans votre manuel du propriétaire. Vous constaterez probablement que le liquide de transmission recommandé est le Dexron III.
Étape 2
Ajoutez le nouveau liquide de transmission automatique dans le tube de jauge lorsque le moteur est arrêté. Un peu de liquide restera dans la transmission, ajoutez donc environ la moitié de la quantité de recharge sèche recommandée pour commencer. Vérifiez le niveau, ajoutez un peu plus de liquide et vérifiez à nouveau jusqu'à ce que le niveau de la jauge atteigne le niveau correct.
Étape 3: Remplacez la jauge, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes sans en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Faites passer votre voiture dans les engrenages, puis revenez au parc.
Vérifiez le niveau de liquide sur la jauge lorsque la voiture est au ralenti. Si la jauge indique que la transmission a besoin de plus de liquide, ajoutez-en un peu jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère maximum sur la jauge.
Conseil
Vérifiez le bouchon de vidange pour vous assurer qu'il ne fuit pas.
Avertissement
Ne surchargez pas votre transmission avec trop de liquide. Lors de la vérification du niveau de liquide de transmission, faites toujours très attention aux marques froides et chaudes sur la jauge. Si votre moteur est froid, le liquide doit se situer dans la plage des indicateurs "Cool" sur la jauge. Si votre moteur est chaud, le liquide doit être dans la plage de l'indicateur "Chaud".
Articles dont vous aurez besoin
Rampes ou crics
Entonnoir
Bac de récupération
Clé à douille
Chiffons propres
Nouvel ensemble crépine
Nouveaux joints
Clé dynamométrique
Nouveau fluide de transmission
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