Les camionnettes à quatre roues motrices, ou 4x4 (dites «quatre par quatre»), peuvent passer d'une vitesse à l'autre de la transmission du véhicule ou d'une transmission deux roues à une transmission à quatre roues via la boîte de transfert. La transmission à quatre roues motrices fonctionne par un mécanisme dans la boîte de transfert reliant les essieux avant et arrière qui, à leur tour, distribuent le couple aux quatre roues. La répartition du couple contribue à créer une traction supplémentaire dans des conditions glissantes sur route et hors route. En termes de changement de vitesse, la seule différence entre les véhicules à deux et à quatre roues motrices survient lors de l'activation des quatre roues motrices.
Changement de vitesse de transmission
Étape 1
Les camions quatre-sur-quatre peuvent être équipés d'une transmission automatique ou manuelle. Les transmissions automatiques sont conçues pour changer automatiquement de vitesse une fois que le conducteur est passé à la vitesse "Conduite". Toutefois, pour un maximum de puissance ou de freinage moteur, les boîtes de vitesses automatiques peuvent être déplacées manuellement. Pour ce faire, déplacez le levier de vitesses entre les vitesses si nécessaire. Restez à la vitesse inférieure et augmentez le nombre de tours du moteur avant de changer de vitesse afin d'augmenter la puissance ou de rétrograder dans les descentes pour aider à freiner le véhicule.
Étape 2 - Passez à une boîte de vitesses manuelle en appuyant sur la touche pédale d’embrayage et passage du levier de vitesses en prise. Laissez l’embrayage sortir lentement en plaçant votre pied sur la pédale d’accélérateur et donnez régulièrement de l’essence au véhicule tout en relâchant l’embrayage.
Continuez de passer d’une vitesse à l’autre pour permettre un ralentissement ou une accélération en répétant le processus ci-dessus.
Passage aux quatre roues motrices
Étape 1
Évaluez le système de quatre roues motrices du camion. De nombreux véhicules plus récents sont équipés d'un système de bouton-poussoir qui oblige le conducteur à simplement appuyer sur un bouton ou à tourner un bouton pour engager les quatre roues motrices. Les autres camions doivent passer aux quatre roues motrices à l’aide d’un levier de transfert, qui se trouve généralement au sol, au centre de la zone des sièges avant.
Étape 2 - Passer aux quatre roues motrices à l’aide de Le bouton-poussoir ou le levier de la boîte de transfert ne sont utilisés que lorsque le véhicule ne bouge pas et que la boîte de vitesses est en position de "point mort". Surveillez l’allumage du témoin des quatre roues motrices sur le tableau de bord, indiquant que les essieux avant et arrière ont été verrouillés ensemble.
Étape 3 - Verrouillez les moyeux de roue si votre camion est équipé de moyeux à verrouillage manuel. quitter le véhicule et tourner le bouton situé au centre de chaque moyeu avant à environ 180 degrés de sa position d'origine ou jusqu'à ce que le bouton cesse de tourner. Un véhicule avec des moyeux à verrouillage manuel ne fonctionnera pas avec les quatre roues motrices tant qu'il n'a pas été basculé en transmission à quatre roues motrices et que les moyeux ont été verrouillés.
Placez le chariot en prise et avancez pour vérifier que les quatre roues motrices a engagé. Lorsque les conditions de route ne nécessitent plus l'utilisation des quatre roues motrices, arrêtez le véhicule et quittez les quatre roues motrices dès que possible. Rouler sur des surfaces sèches avec quatre roues motrices engagées aura une incidence négative sur la maniabilité du véhicule et entraînera des contraintes inutiles sur ses composants.
Éléments dont vous aurez besoin
Camion à quatre roues motrices
