Si vous pensez que votre liquide de transmission contient de l'antigel, évitez de conduire le véhicule jusqu'à ce que vous déterminiez si les deux fluides ont mélangé et corrigé le problème. Cela peut impliquer le drainage et le rinçage des deux systèmes. Quel que soit le type d'antigel utilisé par votre véhicule, les signes d'antigel dans la transmission sont les mêmes. Cependant, le seul moyen sûr de déterminer s'il y a de l'antigel dans la transmission consiste à confier votre véhicule à un mécanicien agréé et à lui laisser effectuer un contrôle complet du système de transmission et de refroidissement.
Étape 1
Faites attention à la fonction de la transmission. S'il y a de l'antigel dans le liquide de transmission, la transmission risque de glisser ou de caler. Cela est particulièrement évident lorsque vous accélérez à partir d'un arrêt complet.
Étape 2
Regardez la couleur du liquide de transmission. Le fluide de transmission frais est de couleur rouge vif en raison du colorant ajouté au fluide. Si le liquide est de couleur rose laiteux, il contient de l'antigel ou de l'eau.
Étape 3
Contrôlez les lignes de la transmission et du radiateur. Si certains sont craquelés, usés ou endommagés, il peut y avoir de l'antigel dans le liquide de transmission.
Étape 4: Sentez le liquide de transmission. S'il y a une odeur sucrée, il est mélangé avec de l'antigel.
Démontez la transmission. La manière de procéder dépend du type de véhicule que vous possédez. L’antigel collera au métal et sera visible une fois la transmission démontée.
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