Mettre une moto en position neutre est l’une des compétences les plus élémentaires et les plus rudimentaires que tout coureur puisse posséder. La plupart des gens peuvent trouver neutre en restant immobile ou en se concentrant dessus. Trickier trouve la neutralité en ralentissant ou en se concentrant sur autre chose. Ce didacticiel vous apprendra à trouver une sensation de neutralité par toucher afin que vous puissiez mieux diriger votre attention sur des problèmes plus urgents de la route.
Avec le moteur éteint
Étape 1
Commencez avec le vélo à l'arrêt et le moteur éteint. Tenez votre main droite sur le frein avant et maintenez le vélo avec votre jambe droite. Si votre vélo a un support central, vous pouvez effectuer cette étape tant que le vélo est sur le support central. Appuyez sur l'embrayage avec la main gauche et appuyez sur le sélecteur de vitesse pour le mettre en première vitesse.
Étape 2
Laissez l'embrayage enfoncé avec la main gauche et soulevez doucement la pédale de sélecteur /levier avec ton orteil gauche. Vous devriez sentir un léger déclic alors que la transmission trouve son chemin vers la position neutre entre la première et la deuxième vitesse. Vous pouvez répéter cette étape autant de fois que nécessaire pour bien le ressentir. N'oubliez pas que l'objectif est de trouver le neutre par la sensation.
Vérifiez que le vélo est au neutre en laissant sortir l'embrayage et en essayant de le faire rouler vers l'avant ou l'arrière. Si le vélo roule, vous avez trouvé le neutre.
Avec le moteur en marche
Étape 1
Pendant que le vélo est encore au point mort, démarrez le moteur et mettez-le en première vitesse. Assurez-vous d'avoir suffisamment de place devant vous et commencez à faire avancer le vélo.
Étape 2
Lorsque le vélo se déplace suffisamment vite pour que vous puissiez avoir les deux pieds confortablement sur les repose-pieds (généralement au-dessus de 5 mi /h, mais visez environ 10 mi /h), appuyez sur l’embrayage et soulevez légèrement le levier de vitesses avec votre orteil. Vous devriez sentir ce clic SLIGHT familier. Sur la plupart des motos, si vous entendez un son fort "piqué", vous êtes dépassé au point mort et passez en deuxième vitesse.
Vérifiez que vous êtes au point mort en relâchant doucement l’embrayage. Si le vélo est toujours en prise, le nez baisse ou le régime du moteur ralentit. Si cela se produit, serrez l’embrayage pour le désengager. Répétez cette étape autant de fois que nécessaire.
Conseils - Prenez votre temps: la coordination sur une moto ne vient pas naturellement pour certaines personnes. La persistance est payante.
Pratiquez cette technique et d'autres techniques à faible vitesse dans un environnement contrôlé, comme un parking ou une impasse, avant de descendre dans la rue.
Avertissements
N'oubliez pas qu'ATGATT (sauve des vies, tout le temps) sauve des vies. Même à basse vitesse, une blessure à la tête sans casque peut entraîner la MORT.
Si, à tout moment, vous sentez que vous n’avez pas le plein contrôle de la moto, appuyez sur les deux leviers. Cela arrête le vélo. Il est préférable de s’immobiliser à l’arrêt que d’accrocher accidentellement la manette des gaz.
Les articles dont vous aurez besoin
Une moto en état de marche
Un équipement de sécurité ou un vêtement
Un parking vide et plat avec beaucoup de l'espace.
