Le Ford Explorer est doté d’une boîte de transfert pouvant rencontrer plusieurs problèmes possibles. Heureusement, la plupart de ces problèmes sont réparables par le propriétaire typique. Une bonne préparation est un bon moyen de rendre l'expérience plus agréable pour toutes les personnes concernées.
Difficulté à changer
Lorsque le cas de transfert est difficile à changer, plusieurs causes sont possibles. Des pièces détachées dans la boîte de transfert ou dans les modules qui la contrôlent peuvent être à l'origine de ce problème. De plus, la lubrification dans la boîte de transfert doit respecter ou dépasser les spécifications du fabricant et être au niveau correct.
Boîtier de transfert bruyant
En général, une boîte de transfert bruyante est le résultat de l’ajout du mauvais grade de lubrifiant ou niveaux insuffisants de lubrifiant. Il doit être changé et rempli avec la qualité de lubrifiant appropriée aux niveaux appropriés.
Saut de sélection - Cette situation peut être provoquée par le fait que la boîte de transfert n'est pas complètement engagée. De plus, des pièces cassées, desserrées ou défectueuses peuvent provoquer ce type de "glissement", par exemple une fissure de la fourche de sélection.
Fuites de lubrifiant
La boîte de transfert peut être surchargée, provoquant une fuite. Il y a un évent dans le boîtier qui peut devenir obstrué ou bloqué en position fermée. De plus, l’arbre de sortie a un joint qui peut être endommagé.
