Un maître-cylindre est un dispositif automobile qui applique une pression hydraulique au système de freinage. Le maître-cylindre est généralement situé dans le compartiment moteur et est équipé d'un capuchon amovible pour ajouter du liquide de frein.
Applique une pression sur les freins
Un maître-cylindre de frein convertit la pression de la pédale de frein en hydraulique puissance qui freine une automobile. Le maître-cylindre fonctionne comme une seringue. Au fur et à mesure que la pression est appliquée, le liquide de frein est expulsé du cylindre vers les freins.
Sécurité des freins
La plupart des maîtres-cylindres de freins sont dotés de deux chambres qui commandent chacune un jeu de roues. Les maîtres-cylindres sont conçus de cette manière en cas de défaillance du système de freinage due à une conduite de frein cassée ou à un autre problème. Si les freins d’une roue sont défaillants, l’autre est toujours alimenté.
Stocke le liquide en excès
Un réservoir est intégré aux maîtres-cylindres pour contenir le liquide de frein en excès. Lorsque les freins sont appliqués, le liquide pénètre dans la conduite de freins, ce qui force les freins à fonctionner. Lorsque la pédale de frein est relâchée, le liquide peut s'échapper dans le réservoir, libérant ainsi le système de freinage.
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