La boîte-pont est un élément standard de presque tous les véhicules équipés d’un système de traction avant. En éliminant le besoin d'un arbre d'entraînement lourd qui transfère la puissance du moteur aux roues arrière, la boîte-pont incorpore ce composant dans le même boîtier que la transmission, répartissant la puissance dans les roues avant. Grâce en grande partie à la boîte-pont, les voitures à roues avant sont généralement plus légères et consomment moins de carburant que les voitures à propulsion. Il est donc important de pouvoir savoir quand la boîte de vitesses a des problèmes.
Étape 1
Écoutez les bruits indicatifs provenant du moteur lorsque la voiture est en mouvement. Une mauvaise boîte de vitesses peut se manifester dans une variété de bruits différents; les plus fréquents sont les gémissements, le grincement ou les tapotements légers.
Étape 2
Éliminez les autres problèmes pouvant produire des bruits similaires en mettant la voiture au point mort, sans embrayage, et en écoutant le ralenti. Si le bruit est présent dans cet état, il s'agit probablement d'un problème d'embrayage et non d'un problème de boîte-pont. Vous devriez également exclure les mauvais roulements de roue. Si le bruit se produit ou disparaît en prenant des virages ou semble changer de hauteur de ton lorsque vous accélérez ou ralentissez, vous n'aurez peut-être besoin que de nouveaux roulements de roue.
Étape 3: Faites attention aux sons de la voiture. cinquième vitesse aussi. Dans certains cas, une voiture cliquetera en cinquième vitesse à bas régime en raison d'un liquide de transmission défectueux. Vous pouvez souvent facilement remédier à ce problème avec une huile de transmission synthétique de qualité.
Étape 4
Évaluez le changement de vitesse du véhicule. Est-ce difficile de passer à la vitesse supérieure? Un changement de vitesse difficile peut être le signe d'une mauvaise boîte de vitesses, surtout par temps froid. Si le changement de vitesse est difficile lorsqu'il fait froid mais qu'il se développe plus facilement à mesure que la voiture se réchauffe, il est probable que cela soit le résultat d'un mauvais synchros dans la boîte-pont.
Vérifiez votre liquide de transmission au moins tous les 6 000 milles. Si elle présente une coloration brune ou noire ou une odeur de brûlé, faites vérifier votre boîte-pont par un professionnel du service après-vente, car elle risque de présenter des problèmes de surchauffe.
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