Le CR-V est un petit VUS multisegment à quatre portes du constructeur japonais Honda. Il a été vendu pour la première fois au Japon en 1996 et est parvenu sur le marché nord-américain en 2007. Le CR-V a été remodelé en 2002, puis pour l’année de modèle 2007. Malgré la réputation de Honda en matière de véhicules de qualité et les bonnes notes de sécurité et de fiabilité du CR-V, le propriétaire du véhicule et les acheteurs potentiels doivent être au courant de plusieurs problèmes communs.
Climate Control
L'un des problèmes les plus courants du Honda CR-V concerne le contrôle de la température du chauffage et du système de climatisation. Les problèmes de climatisation commencent généralement par un condenseur défectueux qui, en cas de panne, peut permettre à des débris de métal ou autres de pénétrer dans le reste du système de climatisation. Cela entraîne une réparation coûteuse, car de nombreux composants doivent éventuellement être remplacés. Certains propriétaires ont également signalé des fuites dans le cœur du chauffage, ainsi que des problèmes mineurs liés aux capteurs électriques du chauffage.
Problèmes de transmission - Une autre source commune de problèmes avec le CR-V concerne la transmission. Le CR-V a été vendu avec plusieurs transmissions différentes, y compris des modèles manuels et automatiques. Les défauts électriques produisent parfois un message d'erreur qui donne à penser qu'il y a un problème avec la transmission automatique alors qu'en fait, ce problème n'existe pas. Les transmissions automatiques dans le CR-V sont également parfois sujettes aux fuites de liquide de transmission. Des bruits excessifs au cours des quarts de travail ont également été rapportés avec les transmissions automatiques et manuelles du CR-V.
Rappels mécaniques - Le CR-V a fait l'objet de plusieurs rappels par Honda en raison de défauts mécaniques. En 2003, Honda a rappelé près d’un quart de million de véhicules en raison d’un problème de câble de transmission sur la transmission automatique. De nouveaux câbles ont été installés pour empêcher les véhicules de se déplacer et de rouler accidentellement en stationnement. Un autre rappel de 2003 a été promulgué pour réparer un problème de verrouillage de contact sur environ 75 000 CR-V. En 1999, plus de 100 000 véhicules ont été rappelés en raison de problèmes de faisceau de câbles dans le tableau de bord.
Rappels de sécurité - Un autre groupe de rappels CR-V portait spécifiquement sur les équipements de sécurité. En 2006, une action impliquant plus d’un million de véhicules a obligé Honda à envoyer des informations à jour corrigeant un numéro de téléphone d’urgence erroné figurant dans les manuels du propriétaire. Plutôt que de rappeler les véhicules concernés, Honda a envoyé aux propriétaires des cartes postales contenant les informations correctes. En 2004, environ 7 000 véhicules ont été rappelés en raison d’un problème lié aux capteurs de l’airbag du siège passager. Cette même année, plus de 130 000 véhicules Honda, dont de nombreux CR-V, ont été rappelés pour un problème de coussins gonflables sans rapport.
Problèmes généraux
Parmi les autres problèmes du Honda CR-V, il y a les défauts généraux observés par les conducteurs et critiques de l'automobile. Beaucoup ont déploré la médiocrité de la puissance et de la maniabilité du CR-V, qui conviennent à la plupart des conduite, mais ne sont pas à la hauteur du niveau de performance de certains VUS par mauvais temps, hors route ou dans des situations d'urgence. Certains conducteurs ont également évoqué le manque d'espace pour les jambes et de sièges inconfortables du CR-V. Le stockage pose également problème, certains propriétaires ayant trouvé le porte-bagages monté sur le toit difficile à utiliser ou coûteux à installer.
