La ligne de transmission Turbohydramatic de Chevrolet est la prochaine progression de transmission du Chevy Powerglide, une transmission fiable offerte pour la première fois dans les années 1960. Lorsque la Powerglide ne pouvait plus être améliorée, la série THM a été développée. La série THM à commande hydraulique comprend les THM700, THM400, THM350 et le plus petit THM200, principalement utilisés sur les moteurs à quatre cylindres. Pendant de nombreuses années, la série THM a été la première transmission automatique de Chevrolet et a été utilisée dans de nombreuses applications automobiles. L'identification est effectuée en comptant les boulons du plateau de transmission et en identifiant la forme du plateau.
Étape 1
Rampez sous le véhicule pour identifier la transmission, si celle-ci est toujours installée. Le pan est situé au bas de la transmission THM, boulonné au boîtier de la transmission.
Étape 2
Notez la forme du pan. Chaque Turbohydramatic a une forme de joint unique et est illustré sur la page d'identification du Chevrolet Car Club of Victoria. Les THM400 et 200 ont tous deux des casseroles de forme irrégulière, tandis que les THM700 sont rectangulaires et que le THM350 est carré avec un angle sur un angle.
Comptez le nombre de boulons fixant la casserole à la transmission THM. Le THM700 a 15 boulons, le THM200 en a 16 et les THM400 et THM350 ont tous deux 13 boulons. La différence entre les deux est la forme de la casserole.
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