La transmission Geartronic est une marque de transmission spécifique, couramment utilisée dans les véhicules Volvo. Il a été conçu pour offrir des performances et une flexibilité similaires à celles du système de transmission Tiptronic de Porsche. Geartronic et Tiptronic sont tous deux des systèmes de transmission manumatiques. Les transmissions Manumatic combinent les caractéristiques d’une transmission automatique et d’une transmission manuelle. Les kits de boîte de vitesses Geartronic sont disponibles pour une adaptation à un certain nombre de véhicules de performance différents.
Transmissions Manumatic
Les transmissions Manumatic combinent les fonctionnalités des transmissions automatiques et manuelles pour un contrôle de conduite optimal et un confort d'utilisation optimal. La transmission manumatique rétrogradera elle-même, rétrogradera lorsque le moteur atteindra un certain niveau de régime, ou le conducteur pourra la changer à volonté. Les véhicules hautes performances offrent souvent une transmission manumatique; Porsche, Volvo et BMW font partie des constructeurs automobiles qui les proposent.
Transmission Geartronic
Geartronic est la société qui a fourni des transmissions manumatiques à Volvo pour leurs voitures. Geartronic a fabriqué une transmission à cinq et à six vitesses pour Volvo. La société fabrique également des kits Geartronic Gearbox, qui permettent aux véhicules d'être convertis selon un modèle de changement de type manumatique utilisant la technologie de changement de vitesse au volant. Cela concerne généralement les voitures de course hautes performances plutôt que les véhicules ordinaires. Geartronic est essentiellement le nom de marque de la transmission Volvo manumatic. Tiptronic est le nom de marque de la version Porsche.
Fonctionnement - Selon la version de la transmission Geartronic, le conducteur peut utiliser une fonction de commande au volant sur le volant ou un sélecteur de vitesses modifié pour contrôler les vitesses. . Si le conducteur ne change pas de véhicule, le calculateur électronique utilisera les entrées des capteurs pour déterminer le rapport du véhicule et ajustera automatiquement la transmission. Les avantages de ce système comprennent un contrôle accru du conducteur sur le véhicule, ce qui est important pour les voitures de sport et de course hautes performances.
Manumatic versus semi-automatique
Les transmissions Manumatic ne sont pas la même chose que les transmissions semi-automatiques. transmissions. Manumatics utilise un convertisseur de couple pour contrôler la puissance et le passage des rapports, tandis qu'un système semi-automatique utilise un système d'embrayage similaire à celui utilisé par une transmission manuelle.
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