Les transmissions à décalage automatique sont connues sous plusieurs noms. Automanual, manumatic, tiptronic et autostick sont parmi les noms les plus courants donnés à ces transmissions par les constructeurs automobiles. Ce que vous appelez cela signifie peu; toutes les transmissions à changement automatique partagent un trait commun: la capacité de conduire une voiture avec une transmission automatique comme une transmission manuelle si vous le souhaitez. Vous pouvez apprendre les rouages de la gestion d'une transmission à changement de vitesse automatique.
Étape 1
Commencez au parc, comme vous le feriez lorsque vous conduisez normalement. Les transmissions Autoshift ne sont pas équipées d'un embrayage, il n'est donc pas nécessaire de mettre le véhicule au point mort ou d'engager un embrayage.
Étape 2: Mettez votre pied sur le frein pour choisir votre rapport, mais au lieu de en sélectionnant "D" pour conduire, basculez votre changement de vitesse en mode manuel. Certains véhicules ont un "M" ou un autre symbole; d'autres n'auront aucun symbole. Vous commencerez à rouler en première vitesse. Lorsque vous êtes prêt à changer de vitesse, appuyez sur pour changer de vitesse.
Étape 3
Appuyez sur le levier de vitesses pour rétrograder, si vous avez besoin d'une puissance supplémentaire. Bien que les transmissions à changement automatique ne passent pas automatiquement vers le haut, elles le sont automatiquement lorsque vous ralentissez ou arrêtez vous.
Étape 4
Réduisez la vitesse à environ 3000 tr /min, dans la plupart des cas. Un changement de vitesse à régime plus élevé peut générer une puissance plus importante, mais cela réduira la consommation de carburant, car votre moteur tourne plus vite et travaille plus fort.
Faites attention au voyant situé sur votre tableau de bord, à côté de votre indicateur de vitesse. La plupart des véhicules dotés de transmissions à changement de vitesse automatique ont des chiffres qui vous permettent de savoir dans quel rapport vous êtes.
Conseil
La méthode de passage au rapport supérieur ou inférieur peut être inversée dans certains véhicules. Certains peuvent vous obliger à appuyer sur pour rétrograder, puis sur pour rétrograder. Faites attention aux signes plus (+) et moins (-) sur votre levier de vitesse, cela vous aidera à vous guider.
Avertissement
La plupart des transmissions à changement de vitesse automatique ne passent pas automatiquement au passage à la vitesse supérieure lorsqu'il est temps de passer à la vitesse supérieure. Bien que les véhicules modernes disposent de limiteurs de régime pour vous protéger du dépassement de la limite rouge du moteur, le fait de faire rebondir votre tachymètre hors du limiteur de régime n'est pas bon pour votre véhicule.
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