Le Pilot est un véhicule utilitaire sport multisegment fabriqué par le constructeur japonais Honda depuis 2003. Pour l'année modèle 2009, le Honda Pilot a été repensé. Il est proposé dans plusieurs versions et dans une configuration à traction avant ou intégrale. En dépit de la réputation de qualité de Honda et de ses notes généralement fiables en matière de fiabilité et de sécurité, le pilote a fait l’objet de plusieurs problèmes communs dont les propriétaires et les acheteurs potentiels doivent être informés.
Problèmes de transmission - L’un des Les problèmes les plus courants du Honda Pilot concernent la transmission automatique de certains modèles plus anciens. Dans certains cas, les conducteurs ont été confrontés à un niveau de bruit excessif lors du passage des rapports ou à des passages difficiles qui secouent le véhicule. Un autre symptôme courant de la transmission est un "D" clignotant sur l'écran du sélecteur de vitesses. Une transmission défectueuse peut être trouvée en exécutant un diagnostic électronique. Bien que couvert par la garantie standard du groupe motopropulseur d'un véhicule neuf neuf, la réparation ou le remplacement de la transmission sur les modèles plus anciens peut coûter plus de 3 000 $.
Problèmes liés aux accessoires - L'autre grand problème du Honda Pilot concerne les accessoires intérieurs. et système électrique. Les lève-vitres sont tombés en panne, empêchant ainsi le fonctionnement des lève-vitres automatiques. Certains conducteurs ont également eu du mal à faire fonctionner la radio, ce qui pourrait être plus facilement résolu en installant un système de son de rechange. Dans certains cas, les problèmes électriques découlent de l’allumage et peuvent rendre le véhicule difficile à démarrer ou des problèmes de rotation ou de retrait de la clé de contact lui-même.
Rappels
Le Honda Pilot a été le fait l’objet de plusieurs rappels en raison de problèmes connus liés à l’équipement du véhicule. En 2008, plus de 2 000 véhicules équipés de porte-vélos ont été rappelés en raison d'un problème qui risquerait de blesser quelqu'un lors du retrait d'un vélo. En 2005, un rappel concernant plus de 200 véhicules avait été adopté pour réparer des colonnes de direction mal assemblées. En 2004, plus d'un million de véhicules ont été rappelés en raison d'un problème de transmission automatique pouvant entraîner une usure prématurée et une défaillance potentielle de la transmission.
Sécurité Rappels
Le pilote a également été rappelé en raison de problèmes spécifiques qui posait une menace pour la sécurité. En 2004, Honda a rappelé 61 véhicules construits avec des réservoirs d’essence défectueux et sujets aux fuites de carburant. Le pilote a également été impliqué dans une action en 2006 dans laquelle plus d'un million de véhicules ont été vendus avec des manuels d'entretien qui incluaient des informations de contact incorrectes pour la National Highway Traffic Safety Administration. Les informations corrigées ont été envoyées aux propriétaires. Un problème similaire survenu en 2004 concernait les pilotes vendus avec des étiquettes indiquant le poids et la taille des pneus incorrects.
Problèmes généraux - Une autre série de problèmes avec le Honda Pilot concerne les défauts généraux cités par les pilotes critiques de l'automobile. Dans de nombreux cas, les conducteurs et les critiques ont souligné le manque de puissance des nouveaux modèles Pilot, car le même moteur avait été utilisé à la suite de la refonte de 2009, malgré un véhicule plus lourd. En conséquence, performances et économie de carburant en pâtissent. Une mauvaise manipulation et de longues distances de freinage sont des plaintes communes supplémentaires. Les conducteurs ont également exprimé leur insatisfaction à l’égard des instruments du tableau de bord du pilote, qui peuvent être difficiles à lire et à utiliser en raison de petits boutons dans une configuration inhabituelle.
