Le Honda CR-V, un utilitaire multisegment compact disponible avec boîte de vitesses manuelle ou automatique, a été lancé en 1995. Edmunds.com affirme que le CR-V est un SUV à prix concurrentiel avec espace de chargement et de passagers.
Transmission manuelle
Les bulletins de service technique de Honda, ou TSB, signalent que plusieurs années de modèle CR-V souffrent de difficultés de passage de vitesses de transmission manuelle. Les problèmes surviennent principalement lors du passage du deuxième au cinquième ou du troisième au cinquième rapport. Le manque de liquide de transmission est la cause la plus fréquente des problèmes de transmission dans la boîte de vitesses manuelle.
Transmission automatique
Les TSB Honda indiquent que de nombreux modèles de transmission automatique CR-V souffrent de problèmes de commutation et d'accélération "sévères". Les fuites de la boîte-pont sont la principale cause des problèmes de décalage des CR-V. Les BST indiquent également que les problèmes de changement de vitesse peuvent entraîner des problèmes d’accélération, notamment de bruit et de vibrations.
Rappel
En 2002, Honda a procédé à un rappel de plus de 237 000 modèles de transmission automatique CR-V fabriqués entre 2002 et 2003. avis de rappel indique que certaines transmissions automatiques peuvent souffrir de la corrosion de la liaison du câble de changement de vitesse. Une liaison par câble corrodée peut empêcher les conducteurs de transférer le CR-V dans un parc.
