Un volant d'inertie sur une automobile sert à équilibrer les vibrations du moteur et est fixé au vilebrequin. Le volant d'inertie d'un véhicule à transmission manuelle sert également de dispositif d'équilibrage du moteur et du système d'embrayage. Une automobile automatique a un volant d'inertie qui est attaché au convertisseur de couple. Divers problèmes surviennent lorsque le volant est desserré.
Vibrations excessives du moteur
Le moteur vibre de la combustion des pistons en appuyant sur le vilebrequin. Pour limiter cette vibration, un volant d'inertie est fixé au vilebrequin, ce qui équilibre le moteur vibrant. Une fois que le volant moteur se desserre sur le vilebrequin, le moteur émet des vibrations excessives qui peuvent faire trembler tout le véhicule. Cette vibration peut endommager les supports du moteur, de la transmission et secouer les autres composants du moteur. Le conducteur du véhicule s'apercevra qu'il devient difficile de diriger l'automobile. Le volant moteur doit être serré ou remplacé une fois qu'il est desserré.
Colliers d'embrayage
Dans le transmissions manuelles, le volant moteur fait partie du système d'embrayage et du système moteur, généralement appelé double volant moteur. Une fois que le volant est desserré, l’embrayage commencera à glisser une fois engagé. L'opérateur entendra un bruit de meulage lors du changement de vitesse car l'embrayage ne maintient pas la transmission en position neutre. Ce volant lâche peut entraîner l'usure des engrenages internes de la boîte de vitesses et l'automobile peut perdre un ou plusieurs engrenages en raison de dommages. Le volant moteur doit être inspecté pour déterminer si les boulons doivent être resserrés ou si le volant moteur complet doit être remplacé.
La voiture ne démarre pas
La voiture ne démarrera pas si le volant moteur est desserré. L'opérateur entendra un bruit de meulage ou un claquement une fois le contact mis du moteur. L'allumage engage le démarreur qui, à son tour, engage le volant et lance le moteur. Si le volant moteur est desserré sur le vilebrequin, les engrenages du moteur de démarrage ne saisiront qu'une partie des engrenages du volant moteur ou ne saisiront pas les engrenages du volant moteur en raison d'un désalignement. L'automobile ne démarre pas et une fois que tous les autres problèmes mécaniques sont en bon état, l'opérateur doit faire inspecter le volant pour déterminer s'il est mal serré ou s'il a des dents manquantes, ce qui pose problème.
