La Pontiac Sunfire était une voiture compacte disponible à l'origine en versions coupé, berline et décapotable; il a été fabriqué de 1995 à 2005. Lors de sa dernière année modèle, le Sunfire n'était disponible que dans un modèle à deux portes. La Sunfire offrait des options limitées et était disponible en transmission automatique et manuelle. Les deux modèles ont connu de fréquents problèmes.
Transmission automatique
Les bulletins du service technique de Pontiac indiquent que les transmissions automatiques Sunfire subissent fréquemment des fuites en raison d'un connecteur passe-câble défectueux. La transmission automatique a parfois rencontré des problèmes d'accélération, dus à une défaillance de l'embrayage du convertisseur de couple. Les modèles 2000 et 2001 présentaient le plus de problèmes.
Transmission manuelle
Les bulletins du service technique signalaient plusieurs problèmes de transmission manuelle. Les propriétaires de Sunfire ont déclaré avoir entendu des bruits de «grincement» provenant de la transmission lors du changement de vitesse. Les bruits de meulage sont généralement résolus en réparant ou en remplaçant l'embrayage. Le bruit de transmission était particulièrement répandu sur le modèle 2001.
Solution
Le coût d'un embrayage à convertisseur de couple - aux prix de 2011 - est estimé à 326 $ pour les pièces et la main-d'œuvre. Le remplacement du connecteur passe-câble coûte environ 62 USD pour les pièces et la main-d'œuvre. Le coût de remplacement d’un maître-cylindre d’embrayage s’élève en moyenne à 195 USD à 228 USD pour les pièces et la main-d’œuvre.Le coût d’installation d’un nouvel embrayage sous Sunfire est de 989 USD à 1489 USD pour les pièces et la main-d'œuvre.
