Une des choses les plus coûteuses à réparer dans votre voiture est la transmission, et généralement, diagnostiquer le problème implique de retirer la transmission entière et de la désassembler. Lorsque votre voiture ne peut pas faire marche arrière, des problèmes internes peuvent être à l'origine du problème. Mais avant de confier votre voiture à un mécanicien, vous pouvez examiner diverses causes possibles.
Étape 1
Regardez le sélecteur de boîte de vitesses de votre voiture. Depuis 2001, les constructeurs automobiles ont installé des ordinateurs de bord qui contrôlent diverses pièces et fonctions automobiles, telles que le changement de moteur et de transmission. Si vous remarquez que le commutateur ne fonctionne pas, l'ordinateur ne reçoit pas le signal indiquant que la voiture devrait basculer en marche arrière. Les interrupteurs deviennent un travail avec le temps à cause de la corrosion. Pour remédier rapidement à ce problème, passez très rapidement de Park à Low en répétant l’action plusieurs fois. Cela peut déloger toute corrosion ou rouille dans le système, ce qui permettra alors au signal de l'ordinateur d'être lu correctement et de faire bouger à nouveau le commutateur. Si cela ne résout pas le problème, consultez votre mécanicien.
Étape 2
Remplacez le liquide de transmission et le filtre. Changer le fluide et le filtre ne coûte pas cher, et cela peut être la solution à votre problème, vous permettant ainsi d'économiser de l'argent que vous auriez autrement dépensé pour examiner de manière mécanique votre transmission. Il est possible que des particules durcies et des lubrifiants restent coincés dans les disques, ce qui empêche la voiture de basculer en marche arrière. Voyez si vous pouvez trouver le boulon de vidange sous le plateau de transmission. Utilisez un entonnoir pour verser le liquide afin d’éliminer les dégâts et remplissez le goulot dans lequel vous pouvez trouver la jauge. Si votre voiture a été fabriquée après 2001, elle est probablement équipée d’un filtre de transmission. Sortez le filtre et remplacez-le par un neuf.
Étape 3
Pompez l'embrayage plusieurs fois si votre voiture est équipée d'un système de transmission manuelle. Vous pouvez également essayer de libérer partiellement l’embrayage tout en passant en marche arrière. Si la transmission ne s'enclenche pas, éteignez le moteur de votre voiture, puis passez au premier point, puis au point mort. Si votre véhicule passe en marche arrière avec le moteur éteint, c'est votre embrayage qui pose problème et non votre transmission.
Étape 4
Inspectez les joints d'étanchéité et le maillon situé sous le moteur. Il est important de veiller immédiatement à l’absence de joints usés ou à une mauvaise connexion, car ils empêchent la transmission de votre véhicule de changer correctement. Vous aurez peut-être besoin d'outils spéciaux pour remplacer les joints en caoutchouc. Si vous ne pouvez pas le faire vous-même, demandez l'aide d'un mécanicien expérimenté.
Étape 5
Inspectez les joints d'étanchéité et le lien sous le moteur. Il est important de remédier immédiatement aux joints usés ou aux mauvaises connexions, car ils empêchent la transmission de votre véhicule de changer correctement. Vous aurez peut-être besoin d'outils spéciaux pour remplacer les joints en caoutchouc. Si vous ne pouvez le faire vous-même, demandez l'aide d'un mécanicien expérimenté.
Demandez à un mécanicien d'évaluer votre transmission afin de déterminer la source du problème. Amenez votre voiture à un atelier de réparation automobile si l'état de votre système de transmission vous préoccupe.
Éléments dont vous aurez besoin
Tournevis
Clés
Jeu de 20 douilles et rochet
Cric hydraulique à prise de sol
Lampe flash
Gants de travail
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